john rappa

Überprüfung von Larry H. Miller Volkswagen Avo...

Ich habe eine Garantiereparatur für meinen 2012 VW...

Ich habe eine Garantiereparatur für meinen 2012 VW CC mit 90.000 Meilen durchgeführt. Die Steuerkette war heruntergefallen und hatte den Motor vom Zylinderkopf aufwärts zerstört. Als ich es einbrachte und sie das Ausmaß des Schadens bestimmten, erinnere ich mich, dass sie deutlich erwähnt haben, wie glücklich ich war, dass das untere Ende des Motors nicht ebenfalls zerstört wurde und dass normalerweise der gesamte Motor zerstört wird, wenn sich die Steuerkette löst erfordert einen ganz neuen Motor. Nun, sie haben die Reparatur durchgeführt und weniger als eine Tankfüllung später, ungefähr 250 Meilen, konnte die Pleuelstange kein Loch in den Block schlagen. Als ich sie anrief und ihnen davon erzählte, wurde mir im Grunde genommen viel Glück mit Ihrem Problem gesagt und ich wünsche Ihnen einen schönen Tag, da dies nicht unser Problem ist. Mein Mechaniker trat für mich ein und sprach mit ihnen. Sie bestreiten sogar, etwas unter dem Kopf zu berühren, obwohl Sie bis zu einem gewissen Grad in den unteren Teil des Motors gelangen müssen, um die Steuerkette reparieren zu lassen. Dies sagt mir auch, dass sie gelogen haben oder den unteren Teil des Blocks schlecht inspiziert haben, um das Ausmaß des Schadens zu bestimmen, der infolge des ursprünglichen Ausfalls entstanden ist. Jetzt habe ich ein Altfahrzeug und 9.000 Dollar auf meinem Darlehen. Dies ist meine VW-Erfahrung, die ich aus meiner Lektion gelernt habe. Kaufen Sie diese überentwickelten, schlecht gefertigten Fahrzeuge nicht.

Übersetzt