Michael O'Laughlin

Überprüfung von Lawrence Kia

Ich bin aus Kansas City gefahren, weil mich der Pr...

Ich bin aus Kansas City gefahren, weil mich der Preis eines Gebrauchtwagens, den ich auf der Website gesehen habe, angezogen hat und der gut zu meinem Budget passt. Wenn ich dort ankomme, teste ich das Auto und bin ziemlich bereit, es zu kaufen. Als es an der Zeit war, mir den Vorschlag zu unterbreiten, lag der Verkaufspreis (oberste Zeile) um 750 USD über dem Listenpreis. Zu diesem Zweck gab es eine Linie am Ende des Vorschlags für eine Händlerabwicklungsgebühr von 400 USD. Sicher, Sie werden diese Bearbeitungsgebühren bei anderen Händlern sehen, aber nicht in dieser Größenordnung. Der endgültige Preis lag also um 1200 USD über dem angegebenen Preis (fast 10% des Fahrzeugwerts). Sie erwähnen, dass ihre Autos einen Verkaufspreis haben, und deshalb werden sie zu einem vernünftigen Preis angeboten, aber sie erwähnen nirgendwo all diese zusätzlichen Gebühren. Das abschreckendste für mich war die Top-Line-Diskrepanz von 750 US-Dollar, weil sie nicht beschreiben konnten, warum es höher war, es war einfach so. Ich denke ehrlich, sie erwarten, dass Sie es übersehen. Ich beschuldige nicht die Mitarbeiter, sondern das Management, da dies eine kurvenreiche Art ist, Geschäfte zu machen. Unheimlich ähnlich einer "Köder und Schalter" -Geschäftstaktik, bei der ich aufgrund eines attraktiven Preises (Köder) 45 Minuten fahren musste und dann eine Preiserhöhung von 10% fallen ließ, als wir kurz vor dem Abschluss eines Geschäfts standen. Wenn Sie versuchen, ein Auto mit kleinem Budget zu kaufen, ist dies ein totaler Deal Breaker. Wir haben versucht, die Gebühren aus dem Deal heraus zu verhandeln, und sie sagten nein. Also bin ich gegangen.

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