Mario Siegert

Überprüfung von Riller & Schnauck GmbH

Ich muss an dieser Stelle meine Wut ablassen.

Ich muss an dieser Stelle meine Wut ablassen.
Vor ungefähr 14 Tagen habe ich unser Mini Cooper Cabriolet wegen eines Problems mit dem Faltdachmechanismus in der Werkstatt aufgegeben.
Ich habe bereits von meiner Seite darauf hingewiesen, dass es sich um eine gerissene Antriebswelle des Faltdachmechanismus handelt (linke Seite). Da ich seit über 20 Jahren im BMW Werk in der mechanischen Wartung arbeite, bin ich schon ein gewisses "Auge", um ein "Schadensbild" zu haben.
Trotzdem wollte der Workshop eine eigene Diagnose stellen - was wahrscheinlich auch legitim ist. Kosten 147! Und schrauben Sie es für ein Kunststoffverkleidungsteil ab (1 Torx-Schraube!), Und sehen Sie dann, dass diese Antriebswelle tatsächlich gebrochen ist ...

Mein Hinweis, dass insgesamt! Offizielle Mini-Foren sagten, dass in 99% der Fälle nur diese Antriebswelle ersetzt werden muss, wurde vom Service MA einfach ignoriert! Danach nahm ich das Auto wieder auf und bezahlte die Diagnosekosten.
Nach einer Suche im Internet fand ich dann einen Sattlerfachmann, diese Reparatur für 6 0 0 inklusive Material! hat getan und alles funktioniert wieder gut ...... BMW Kundenservice .... ???? ... beschämend, mehr ist kein ..

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