Überprüfung von OutWest

4 Jahre zuvor

16.11.2017

16.11.2017
SIE ZAHLEN NICHT DIE MEILEN, DIE SIE FAHREN, ES IST CITY LIMIT ZU CITY LIMIT.
In den letzten 4 Wochen hat sich das Unternehmen verändert. Ich habe viel mehr Broker-Ladungen durchgeführt, bei denen ich mehr Zeit mit Laden / Entladen verbracht habe (durchschnittliche Zeit von 15 Stunden pro Woche) als mit Fahren, und ich habe ungefähr 600 Meilen pro Woche verloren. und bei nur 0,39 Cent pro Meile, 234 US-Dollar pro Woche und 936 US-Dollar in den letzten 4 Wochen mit Einkommensverlusten, sind es nicht die E-Logs, die das Problem sind, das wir sie während meiner gesamten Zeit hier hatten, sondern der Makler Ladungen, die den Boden des Fasses verschrotten, und eine Haftzeit von 17 USD pro Stunde nach der 2. Stunde machen die verlorene Fahrzeit und das verlorene Einkommen nicht annähernd wett, also heute mit einer weiteren Ladezeit von 5 Stunden auf einer 650-Meile Laden, ich bin gerade drüber hinweg. Zuerst wurde mir gesagt, ich solle meinen Lastwagen auf dem Hof in Dallas parken und meinen eigenen Weg nach Hause finden, aber das wurde dahingehend geändert, dass sie mir eine Ladung nach Kansas City bringen würden (wo sie ein Terminal haben und ich den Lastwagen abholte). . Ich bin mir nicht sicher, was mit dieser Firma passiert ist, und als Fahrer erzählen sie Ihnen nicht viel, aber 3100 Meilen @ 0,39 Cent pro Meile sind es nicht wert, in einem Lastwagen von zu Hause weg zu leben, wenn es lokale Jobs gibt, die den gleichen Betrag bezahlen. Davon abgesehen liegt es an Ihnen, ich spreche nur über meine Erfahrung. Ich bin bis vor ungefähr 3 Wochen 14.000 Meilen pro Monat gefahren und von dort ging es bergab. Meine letzte Ladung zu Hause wird der 17.11.17 sein.

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