3 Jahre zuvor
Ich war am 2. Juli dort, um einen Mazda3 zu testen...
Ich war am 2. Juli dort, um einen Mazda3 zu testen. Ich hatte nur Positives über das Modell der 3. Generation gelesen, musste aber ein "Gefühl" dafür bekommen, da das Fahrzeug im Laufe der Jahre seit den 323 / Protege5-Versionen von subkompakt auf kompakt gewechselt ist.
Ich wurde von Greg Villeneuve begrüßt, und wir machten eine Fahrt. Nach 25 Jahren mit subkompakten Schrägheckmodellen (Suzuki Swift, Ford Escort, Toyota Matrix, Honda Fit) ist dieses Auto etwas raffinierter, hat aber immer noch das Fahrgefühl, das ich gewohnt bin - besonders gut mit dem Matrix der 1. Generation und Fit der 2. Generation. Es ging also nur darum, den Deal zu machen.
Signature veröffentlicht Online-Preise, die dem UVP entsprechen, im Gegensatz zu einigen anderen Händlern, die den Preis so angeben, dass sie mehr Verhandlungsspielraum haben. Da der Mazda3 den niedrigsten Rand der Produktlinie hat, war das Hin und Her ziemlich kurz und schmerzlos. Sie hatten kein GX Auto in Dunkelblau im Online-Inventar, aber Greg konnte 3 Tage später eines für die Lieferung bekommen.
Meine Geschäfte mit Lily Xu (die den Kreditantrag bearbeitet hat), Joe Brar (der mich am nächsten Tag anrief, um zu sagen, dass meine Finanzierung für 0% 48 Monate genehmigt wurde) und Patrick Lui (der den Abschluss des Geschäfts am Liefertag abwickelte) waren alles sehr respektvoll und angenehm. Viel besser als bei Richmond Honda für meine letzten 2 Einkäufe. Rückblickend ging es darum, das Produkt zu wollen und Negative in Kauf zu nehmen, um es zu bekommen. Open Road Toyota war das einzige andere Autohaus, in dem ich mit den Leuten dort genauso zufrieden war, aber leider stellten sie die Produktion eines Fahrzeugs ein, das mir gefiel (Die Matrix der 2. Generation war schrecklich. Ich gab auch Honda auf, nachdem der schreckliche Fit der 3. Generation herauskam). .
Ich habe die Serviceabteilung bei Signature noch nicht kennengelernt, aber bisher war das Personal alles, was ich von einem Händler erwarten würde, der mein Geschäft haben möchte (und das zeigt es).
Wenn ich einen trivialen Rat geben könnte, müssen sie die Grafik in ihren Richmond News-Anzeigen aktualisieren - das einzige Fahrzeug, das immer noch das unglückliche "Grinsen" hat, ist der Mazda5. Der Rest der Produktlinie 2013+ ist erwachsen geworden, aber sie verwenden immer noch das alte Bild von zwei "grinsenden" Autos vor 2013.
Übersetzt