PKP Intercity Rezension

Unglaublich nicht ergonomische Sitze in reservierten Fächern. Nur eine Tragödie. Darüber hinaus sind die Fächer fast nicht schallisoliert. Was den WARS-Wagen betrifft, sind Rühreier sogar gut, aber sehr teuer und schon gar nicht aus 3 Eiern. Die Toiletten haben auch einen Designfehler. Kupa bleibt an den Wänden der Muschel. Erwähnenswert ist auch das schlampige und sogar gefährliche Innere der Wagen (Schwellen, Lamellen usw.). Ich würde die Person, die für die gesamte Innenausstattung des Autos verantwortlich ist, auf eine Reise von Swinoujscie nach Przemysl schicken. Viel Glück :)

Im Allgemeinen empfehle ich keine Scheiße. Sie stehen bei jedem Stopp eine Stunde lang, die Fahrpläne stimmen nicht überein.

Ich bin ziemlich zufrieden Es ist gut, dass es sauber ist.

Ständige Verspätung, kaputte und alte Züge, fehlende Plätze, sinnloses Buchungssystem, überfüllte Züge - so ist es auf den Punkt gebracht. Die polnische Eisenbahn scheint sich nur zu verändern.

Es ist ein Fehler, Tickets ohne Sitzplätze zu verkaufen, insbesondere auf langen Reisen, auf denen Menschen im Gang stehen und die Reise unangenehm ist.

Beim Kauf eines Tickets, das einen Sitzplatz garantiert, und in diesem Fall des Abteils, kollidierte es mit der Realität. Es stellte sich heraus, dass die von uns gekauften Plätze bereits von jemand anderem gebucht worden waren. Der Dirigent ignorierte das Problem zunächst. Wir haben 2 Stationen angehalten, bis der Prinz von PKP freundlicherweise beschlossen hat, 2 "freie" Plätze zu vergeben. Wir sind dankbar für Ihre Gnade. Wenn ich könnte, hätte ich -5 Sterne gegeben.

Hilfreiche Zugmitarbeiter bei der Organisation der Kommunikation mit dem verspäteten TLK Podhalanin am 02.01.2020 am Bahnhof Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona. Am Eingang des Bahnhofs wurde eine Nachricht über das Warten auf den angeschlossenen Zug angekündigt, die den Bahnsteig angibt, auf dem er steht.

Warum wartet die ukrainische Intercity immer, wenn die polnische Intercity um eine Stunde zu spät kommt, und die polnische Intercity wartet nicht mindestens 15 Minuten, wenn ein anderer Zug zu spät kommt (obwohl alle über die Verspätung des Zuges informiert wurden). Warum ist dieser Zug abgereist und hat nicht auf Hunderte von Passagieren aus dem verspäteten Zug gewartet?

Ich habe ihre Züge bis zu 5 Tage hintereinander benutzt, um 5 verschiedene Städte zu erreichen: Danzig, Posen, Breslau, Krakau und Warschau.
Für Danzig und Warschau konnte ich einen Zug buchen. EIC / EIP (die besten) sind schnell, sauber und bieten Ihnen ein Getränk an Bord (im Preis inbegriffen).

Der Rest der Züge war IC, einige sind neu, sauber und geräumig, andere älter.
Ich kann nicht viel über die Verzögerungen sagen. In einigen Fällen war es pünktlich, in anderen Fällen Verzögerungen zwischen fünf Minuten und 30 Minuten.

Die anderen 4 Züge sprachen alle auf Polnisch, aber das Schlimmste war, dass alle Ansagen im Zug und am Bahnhof auf Polnisch waren und ein hohes Risiko bestand, nicht zu verstehen, ob dies der Zug war, den Sie nehmen mussten oder nicht .
Der Zug, den ich empfehle, ist NICHT TLK, ist der älteste und schlecht genug.
In allen Arten von Zügen war es jedoch eine Bar.
Controller haben immer bestanden.
Sie fragen Ticket + Pass: nicht falsch, weil der Name auf dem Ticket übereinstimmen muss!

Was mir aber nicht gefallen hat, war die Auswahl der Sitzplätze bei der Online-Buchung.
Mögen Sie nicht viele andere Züge in anderen Ländern, bei denen Sie die "Karte" sehen. Sie sagen dir nur die Zahlen. Schade, hier setzen die Zahlen sie anders.
ist zum Beispiel nicht, aber 66-65 66-64 (wenn Sie nah sein wollen). Wir hatten bereits alle Züge gebucht und fanden sie immer an zwei entfernten Orten.
Ich rate jedem, Ihre Reisen genau 30 Tage vorher über seine Website zu buchen, um 30% Rabatt zu erhalten!

Mitarbeiter, denen es an Fähigkeiten und Einfühlungsvermögen mangelt (Pendolino-Zugpersonal und Manager - Krakau Glowny - Warschau, Sonntag, 14:53 Uhr), benutzerunfreundlich und im Grunde genommen ein Trauma. Übrigens sind Pendolino-Züge so überteuert, dass es verrückt ist.

Ein ziemlich beengtes Bürogebäude, außerdem gibt es eine große Auswahl an Restaurants in der Nähe

Sie behandeln Menschen wie Vieh. Die Anzahl der Waggons wird auf ein Minimum reduziert und die Züge sind überfüllt, verkaufen mehr Fahrkarten als Züge aufnehmen können und nur wenige Fahrkarten mit Sitzplätzen und zum gleichen Preis, der noch günstiger ist. Sie sehen, welches Interesse sie an einer bestimmten Fahrt haben. Was ist also das Problem, einen anderen Wagen zu bekommen? Als ob es nicht genug wäre, immer noch im Rückstand. Es erspart ihnen nur, dass sie oft die einzige Fluggesellschaft auf einer bestimmten Route sind, und selbst wenn es sich um einen Wettbewerb handelt, fährt sie selten: \

Eine lebenslange Verspätung von mindestens einer Stunde jedes Mal, wenn ich mit dem Zug fahre. Außerdem ist es schwer zu sitzen (wenn es um die Woiwodschaft Lubelskie geht), die ich nicht empfehle.

schlechtes Internet in Pendolino, aber ein Muffin in Warschau lecker

Tlk Zug verspätet, Karte zweimal aufgeladen, Tür nicht geschlossen und Lautsprecher geknackt. Mist in der Toilette und unangenehmer Service. Jahre vergehen noch. Ehhh: /

Die Züge selbst sind einwandfrei. Restaurantbereich ok. Die Sauberkeit ist ziemlich gut. Andererseits machen die Preise für Tickets, die absurd lange Reisezeit für schnelle Züge und häufige Verspätungen Sie nicht bereit, mit PKP-Zügen zu reisen.

Wenn Sie nach Danzig oder Breslau fahren möchten oder was Krakau besser ist, ist der Zug die beste Wahl. Ist das die beste Eisenbahngesellschaft in Polen? Haben Sie keine Angst, dies zu sagen: vielleicht.

Der alte Westen macht dir Angst. Neu ist cool. Lassen Sie sie alles zeichnen und der neue westliche wird voll sein, dann wird es 5 geben.

Ich verstehe wirklich nicht, wie es möglich ist, dass PKP Intercity im 21. Jahrhundert die Anzahl der Passagiere nicht berechnen konnte und einige von ihnen nur im Korridor stehen müssen. Das einzige, was mir in den Sinn kommt, ist Lachen. Leider ist es so mit dem "nationalen Silber", in dem Schützlinge der Macht für die Macht arbeiten. Trotz der Jahre ändert sich nichts. Tragödie!!!!

Der schlechteste Zug, den ich je probiert habe und der immer noch ein Ticket vorschlägt, auch wenn es keine Sitzplätze gibt

Das einzige Land in Europa, in dem man im Zug keinen Alkohol trinken kann, nur in Wars, wo Platz für 8 Personen ist. Verlegenheit.

Ein wunderschönes Bürogebäude auf europäischer Ebene. In der Nähe des Bahnhofs und im Erdgeschoss des Kundendienstzentrums. Es gibt einen Parkplatz und die Wars-Kantine.

Vor kurzem war ich mit meiner Familie mit dem Zug Hetman unterwegs und bin sehr unzufrieden. Die Tatsache, dass es an unserem Bahnhof keine Möglichkeit gibt, Tickets zu kaufen, wird übersprungen. Wenn Sie jedoch Tickets kaufen möchten, melden wir uns immer beim Schaffner, der uns in diesem Fall das Ticket erst am Ende der Reise (nach der Überfahrt) geschrieben hat 200 km), wie sich später herausstellte, fast 50 PLN mehr als am Bahnhof gekauft. Außerdem hat er es unhöflich gemacht. Zweitens war die Reise eine lästige Pflicht, da die Klimaanlage im Wagen nicht und nicht nur in einem funktionierte. Ich werde die Tatsache überspringen, dass der Zug Verspätung hatte.

Baden ... wie Sie sehen können, schreibt jeder wie umi !!!

Was willst du mehr?
Schöne Bar.
Und ich habe eine Frage. Wird es Fächer geben?

Als wir aus Zakopane zurückkehrten, wurden keine Wagen zur Verfügung gestellt, für die wir Tickets gekauft hatten. Keine Information, ob diese Wagen überhaupt ersetzt werden. Wir hatten ein Ticket für Sitzplätze in Wagen 14 und der Zug hatte nur 8. Bitte stellen Sie sich die Aufregung und den Druck vor. Außerdem keine Antwort auf die E-Mail mit der Beschwerde.

Es ist lustig, PKP IC, 'Posen - Warschau. Der Preis für die Reise ist dreimal teurer als bei anderen Reiseformen. Eine Verzögerung und anstatt das ständige Ziehen entlang der Route auszugleichen. Lass die Züge aussterben

Sehr guter Service. Das Personal ist sehr hilfsbereit.

Ich benutze die PKP- und C-Dienste durchschnittlich viermal im Monat, 90% der Züge sind verspätet. Dies ist Verlegenheit, Spott und Respektlosigkeit gegenüber Passagieren. Wenn es in Polen eine gute Alternative gäbe, würde ich in meinem Leben niemals in Ihre Züge steigen. Man kann dir nicht vertrauen!

schlimmste Firma, die ich kenne, Service auf Null-Niveau ... schöne Züge, aber was ist, wenn sie um Hunderte von Minuten verspätet sind ...

Kauf eines Tickets, wie freundlich, aber eine Rückerstattung für eine stornierte Reise aufgrund einer Verspätung von 150 Minuten, Überqueren von Millionen von E-Mails und Wochen des Wartens ...

IC- und TLK-Züge mit 3,5 Sternen.
0 Sterne EIC Züge.
Es ist sicherlich bequemer in Stadler oder Pesach.
Angebote, wenn es als tragische Angebote bezeichnet werden kann.
Der Preis für Tickets ist in keinem Verhältnis zur Qualität.
Wenn die EIC-Tickets teurer werden sollen, werden sie bis zu 25 Prozent betragen, nicht dreimal.

Eine Sache noch. Dies gilt für alle Züge. Wenn eine hohe Nachfrage besteht, können zwei Lagerhäuser anstelle von einem oder 2-3 Waggons zu älteren Lagerhäusern hinzugefügt werden, so dass jeder eine sitzende Position hat, da sich seit kommunistischen Zeiten nichts geändert hat.

Züge verspäten sich sehr oft, kommen in schlechten Depots an, sind verwöhnt, haben eine totale logistische Klappe, Probleme mit der Entschädigung und Beschwerden - sie ziehen und leugnen, bis sich jemand langweilt, was die Untersuchung ihrer ... es nähert sich dem Betrug.
Ich kann PKP Intercity absolut niemandem empfehlen.

Pendolino ist eine Farce für viele Millionen aus unserer Tasche.
Der Service wird als Premium bezeichnet. Daher kann es gemäß den von mir akzeptierten Bestimmungen beim Kauf eines Tickets zu einer Verspätung von bis zu 60 Minuten kommen, und die Beschwerde wird nicht akzeptiert.
Enge, als wäre es nur für Personen mit einer maximalen Körpergröße von 160 cm und ohne Übergewicht gedacht.
Es fährt mit der gleichen Geschwindigkeit wie die schönen, breiten und bequemen polnischen Darts.
Für die Kosten des Tickets können Sie es einfach in den Tank gießen und fahren.
Auf der Gda-Sk-Route ist Krakau noch langsamer als ein Auto.
Schlechte Snacks und die Manie, Dokumente und die mObywat-Anwendung zu überprüfen, haben sie überhaupt nicht gehört und es ist ihnen egal.
Ein Monopol, das die Menschen dazu zwingt, viel Geld für einen mittelmäßigen Dienst auszugeben.

Ihr Ticketverkaufssystem wurde so geschrieben, dass der Kauf eines Tickets so schwierig wie möglich ist.

Sie übertreiben mit Preisen und Pendolino ist schrecklich überbewertet. Pünktlichkeit auch zu verbessern

Nach dem Kauf einer Monatskarte. Am Ende des Schuljahres wurde der Morgenzug Krakau - Olsztyn als regulärer Gimbus abgesagt!
Solche Dinge nur bei PKP.

Verzögerungen, Dreck, Elend, Bryndza und die Stimme der Eisenbahnverzweiflung im 21. Jahrhundert. Die Hände fallen zusammen mit dem Kopf nach unten.

Ich werde nicht aus dem einfachen Grund gehen, dass ich kein Ticket mehr kaufen kann, weil die Anwendung nicht funktioniert. Kürzlich wurde mir auf der IC-Seite auf Facebook gesagt, dass sie nicht wissen, wann die Probleme enden werden. Kürzlich habe ich den Bus gewählt. Soll IC ein Unternehmen sein, das absichtlich Verluste verursacht? Es ist schwierig, eine Bewertung der von dieser Firma betriebenen Züge abzugeben, da diese nicht verkehren.

Vier Wagen nach Ko obrzeg ... Menschen werden wie Vieh zerquetscht

Ich bin überrascht, wenn ich spät ankomme. Und kein Scherz. Trotz kranker Subventionen werden mehr Kurse gestrichen

Das Sitzplatzreservierungssystem ist hoffnungslos. es sollte wie im Kino gemacht werden. alle sichtbaren Stellen und dann wähle ich, wo ich sitzen möchte. Derzeit grenzt die Buchung von zwei oder mehr Plätzen nebeneinander an ein Wunder.

Nachdem ich einige Jahre nicht mit der Bahn gereist war, gab ich eine Chance. In Zeiten von Carsharing und billigen Reisen hoffte ich, dass die Qualität gestiegen war. Leider steckte PKP mental in den 90ern Tickets für 2 Personen mehr fest

Das Erscheinungsbild der Station gibt viel zu bedenken, aber der Service ist in Ordnung

Tragödie in ihrer reinen Form. Tickets müssen wahrscheinlich 2 Wochen im Voraus bestellt werden, um einen Sitzplatz zu bekommen, sonst sind wir dazu verdammt, in engen Korridoren zu sitzen. Züge sind nicht klimatisiert, was bedeutet, dass Sie in solchen Geräuschen sitzen und Musik mit voller Lautstärke über Kopfhörer hören. Sie können die Musik kaum hören ...
Ein großer Albtraum, vielen Dank ...

Ich kann es überhaupt nicht empfehlen. Die Dame vom Fenster in Warsaw Central teilte mir mit, dass Freikarten für den Tag des Kindes für die Passage, die mich interessierte, nicht gültig sind. Dann gab das Mädchen zu, dass sie tatsächlich nicht wusste, ob dieser Rabatt gültig war. Sie fasste die Worte zusammen: "Bitte fragen Sie den Controller, lassen Sie ihn den Satz schreiben." Ich musste diese Tickets kaufen. Während der Ticketinspektion teilte mir der Controller mit, dass der Rabatt auf diese Verbindung gültig ist. Der Controller sagte, dass die Rückerstattung nicht geschrieben wird, da Sie bei einem Ticketwechsel die Nummer des neuen eingeben müssen und ich keine hatte. Nach einigen Minuten der Diskussion stimmte die Dame gnädig zu, sie für eine Rückerstattung an einen anderen Mitarbeiter anzurufen. Schließlich wurde die Rückerstattung abgemeldet, aber ich hörte "Ich weiß nicht, ob Sie es bekommen werden, aber ich kann mich abmelden, es hängt von der Dame aus dem Fenster ab" - interessant. Die Dame aus dem Fenster ist ein Entscheidungsgremium? An der Station, die der Zweck meiner Reise war, gab mir die Dame Geld, ich musste etwas unterschreiben, ich sollte eine Rückerstattung bekommen. Ich frage mich, ob ich ihn kriege :). Auf jeden Fall werde ich für mich selbst kämpfen. Ich grüße nicht.

Die Technologie schreitet voran. Schade, dass das Zugpersonal manchmal nicht weiß, wie es mit dem Bahnsteig umgehen soll. Schreckliches und teures Essen in Wars, aber der Service ist sehr nett. Entweder ist das Klima zu stark abgeschraubt oder der Schweiß auf dem Hintern läuft aus. Es gibt Steckdosen, Sie können Ihren Computer aufladen, Telefon. Fußstützen und Jalousien gegen die Sonne. Saubere Toiletten, Mülleimer auch regelmäßig entleeren.

Positiv! am Mittwoch um 16:35 Uhr erreichte ich den ersten Ring. Ein netter Kerl, mit dem ich in einer Minute eine leichte Sache gemacht habe. Verbindungskosten leider 1,23 PLN / min. plus eine doppelte Phrase am Anfang, dass Gespräche aufgezeichnet werden.

Ich stimme allen NEGATIVEN Meinungen zu. Jedes Mal, wenn eine Person (und ab einer Stunde) Verspätungen hat, wenn eine Person in einen anderen Zug umsteigt, ein wichtiges Meeting oder etwas anderes hat, hat das Fahren von pkp intercity keine Chance. Schmutzige, stinkende Züge, buchstäblich einmal ein Wagen. Oft ohne Klimaanlage. Es gab Vorfälle, in denen ein Mann einen bestimmten Platz in einem Zug kaufte, und dann stellte sich heraus, dass etwas durcheinander war und es kein solches Auto im Zug gab - Spott. Sehr häufige Ausfälle sollten häufigere und genauere technische Inspektionen durchführen, da solche Situationen so häufig auftreten. Insgesamt sind pkp Intercity Fehler, ich kann es niemandem empfehlen.

Aber dass der Zug nicht an unserem Bahnhof hielt: /, der Punkt ist, dass dieser Zug uns von Zakopane bringen sollte, und das tat er, aber er hat uns nicht zu Hause abgesetzt, also kehren wir nach Zakopane zurück und Ewelina hat sie verloren Job (meiner Meinung nach ist es gut, aber jeder hat eine andere Meinung, und es gibt auch Quadrate und Quadrate) (und Nacia hat 100 bis 10) und sie haben keine Eimerposition vorbereitet.

Wissen Sie, dass Ihre Aufgabe darin besteht, zum geplanten Zeitpunkt von Ort zu Ort zu transportieren? Wenn Sie standardmäßig 180 oder 240 Minuten zu spät sind, kann jemand Ihren Diensten vertrauen? Denken Sie wirklich, dass niemand interessiert ist, wenn Sie am Ziel ankommen, je mehr Sie sich für einen Zug mit einer Zeitreserve von 3 Stunden entschieden haben, um in der Zielstadt in das Flugzeug zu steigen? Wenn wir uns freuen sollen, dass Sie überhaupt angekommen sind, dann ist dieser Transport schwach. Ich denke nicht, dass wir die einzigen in dieser Meinung sind

Schlimmste Züge !!! Der Wagen sollte ein Abteil sein und es ist nichts, was mir wieder passiert. Schlimmste Züge !!!!!!

Wir können kein schlechtes Wort sagen nach den letzten vier Fahrten mit IC- und TLK-Zügen, Reisen von Warschau nach Krakau mit der TLK-Bahnstrecke Gdynia-Zakopane, wir setzen auf Verspätung und hier eine angenehme Überraschung und Zug pünktlich. Auch unverzüglich vor Ort Krakau-Warschau 10/10 zurückgeben. Waggons sauber, gut schallisoliert sowie für Plätze / Abteile für Familien mit Kindern. Sie können sich nur an die Routen halten und an einigen Stationen anhalten, aber das ist eine andere Geschichte. Bis bald !!!

Sehr kompetente und menschliche Leiter, extrem leise, bequeme Schiebesitze, eine Lampe zwischen den Sitzen, Erfrischungen, Plätze für größere Gruppen, die aufeinander gerichtet sind. Möglichkeit, Tickets online zu bestellen (keine Möglichkeit, zwei Tickets mit unterschiedlichen Rabatten zu bestellen). Nur der Preis ist sehr unzugänglich. Ohne die Tatsache, dass ich beschlossen hätte, Kindern das Reisen mit dem Zug zu zeigen, würde mich das Autofahren mit einem 6-Sitzer-Auto, das ich habe, 3 x weniger kosten. Wir reisten von Bielsko nach Warschau (so viele Zwischenstopps) und Pendolino von Warschau nach Katowice - leider gibt es keine direkte Verbindung nach Bielsko.

Min stündliche Verspätungen bei jedem Kurs
Niederlage

PKP-Dienste sind ein Fehler, eine Verzögerung von einigen Stunden - eine normale Angelegenheit, es gibt Verzögerungen bei Reparaturen innerhalb von drei Tagen und sie treten nur in PKP auf, anstatt sie in den Zeitplan aufzunehmen. Ich war zu spät für den nächsten Zug, weil ich dachte, dass die Zeit für einen Wechsel ausreicht, aber leider nicht. Ich ziehe es vor, jetzt zu FlixBus zu wechseln, als zu überlegen, ob ich rechtzeitig oder einige Stunden später komme. Vielen Dank
P. S. Es reicht aus, Tickets ohne Sitzplätze zu verkaufen. Es sieht nicht so aus, als würden die Leute wie Herrentoiletten und Gehwege sitzen

Zakopane - Krakau Für Reisende gab es eine kleine Mahlzeit im Ticketpreis (Wasser / Kaffee / Tee) in den Abteilen warm und sauber.
Sie können Ihr Telefon aufladen, aber es ist eine Schande, dass es kein WLAN gibt

Bis vor kurzem hatte ich großes Vertrauen in PKP Intercity. Ich kaufte zwei Wochen im Voraus zwei Liegeplätze für zwei Personen von Warschau nach Budapest und zurück, die nachts reisten (Chopin-Zug, Abfahrt 27.09, Rückfahrt 30.09). Wir wollten gut schlafen, weil wir einen streng geplanten Aufenthalt in Budapest hatten. Von den geschäftlichen Angelegenheiten am Morgen war die Einführung in das Hotel erst nach 13 Uhr möglich. Was für ein Erstaunen wir hatten, als der Zug mit einer Verspätung von 25 Minuten am Bahnhof Warszawa Centralna stationiert war ... ohne einen Wagen mit Sofas. Stattdessen wurde ein gewöhnlicher Wagen der 1. Klasse mit Sitzen gegeben. Die Passagiere waren vergeblich überrascht, als sie in den Wagen Nr. 357 eintraten und sich nach den Liegeplätzen umsahen, für die sie bezahlten. Einige zahlten extra für die Fächer mit 4 Betten und nicht sechs. Die Interventionen des Zugmanagers halfen natürlich nicht. Nicht nur das, der Manager war erstaunt über unsere Behauptungen, denn wir haben ein erstklassiges Auto, kein zweites. Die Übersetzungen haben nicht geholfen, wir haben für die Plätze bezahlt, die liegen und nicht sitzen. Bei einer 13-stündigen Nachtfahrt gibt es einen großen Unterschied. Persönlich habe ich mich entschieden, NUR mit dem Zug zu reisen, weil ich die Möglichkeit hatte, mich hinzulegen und nicht zu sitzen. Ich leide an einer Hüftgelenksentzündung und ein Sitzausflug war für mich nur ein Albtraum. Mit dem Bus erreichen Sie Budapest für 80 PLN. Keiner der Mitarbeiter des PKP Intercity-Dienstes hatte die Idee, irgendwo im Zug einen Wagen mit Liegeplätzen anzubringen, für den mehrere Dutzend Personen bezahlten. Der Zug, der von Warschau aus fuhr, durchquerte die Hälfte Polens, bevor er die Grenze erreichte - PKP kann keinen Ersatzschläfer oder Liegewagen organisieren? Ich denke in einer solchen Situation sollte den Fahrgästen ein höherer Fahrkomfort (Schlafwagen) geboten werden, wenn es keine Sofas gibt, nicht niedriger? Wir kamen 4 Tage später aus Budapest zurück und ... die Situation wiederholte sich. Anstelle von Sofas - ein Wagen mit Sitzen. Aber Ceske Drahy glänzte auf der Plattform in Budapest mit schönen Schlafwagen mit freien Plätzen. Nach unserer Rückkehr nach Warschau haben wir fast eine Stunde verloren, um eine Beschwerde einzureichen. Und wir wurden immer noch vom Personal im "Interventionsraum" angewiesen, dass wir trotz der extremen Müdigkeit nach einer schlaflosen Nacht und einer späten Ankunft (aufgrund der Notwendigkeit, eine Beschwerde einzureichen) kein Recht haben, mit erhobenen Stimmen zu sprechen. Nicht mehr, nicht weniger. Zusammenfassend: Ich rate jedem, Sitzplätze in PKP Intercity nur bis zur tschechischen Grenze zu kaufen und dort in den Zug Ceske Drahy umzusteigen. Es wird bequem und vielleicht viel billiger sein. Zusätzliche Reservierung für PKP Intercity - Tickets dreimal nachts prüfen (polnisches, slowakisches und ungarisches Team). Zu diesen brüllenden Lautsprechern in Abteilen, die podsypiaj Cych-Passagiere an jeder Station wecken, und die es nicht gibt, wie man stummschaltet (Knöpfe sind, aber sie funktionieren nicht). Die Lichter können nicht vollständig ausgeschaltet werden, nur gedimmt, es gibt auch keine Heizungsregelung - Sie müssen das Fenster lüften. Und lassen Sie mich hinzufügen, dass niemand vor der Abfahrt des Zuges den Fahrgästen angeboten hat, beispielsweise den Reiseplan zu ändern, wenn sie nicht in sitzender Position über Nacht reisen können. Wir wurden gerade mit der Tatsache konfrontiert, dass es keine Orte gibt, an denen man lügen kann und die es nicht geben wird. Ich gebe PKP Intercity nur einen Stern, weil wir uns irgendwie nach Budapest und zurück gebracht haben. Ich kann nicht mehr von diesen Linien vertrauen, wenn ich eine weitere Reise plane. PS Nach 3 Monaten werde ich hinzufügen, dass PKP Intercity freundlicherweise Geld für Sofas zurückgegeben hat, die es nicht waren, aber - die Zahlung für die erste Klasse abziehen !!! Zu meinem Protest erhielt ich ein umfassendes Schreiben mit Bestimmungen zu den Rechten und Pflichten der polnischen Staatsbahnen, aus dem hervorgeht, dass ich vor dem Start des Zuges zurücktreten konnte. Und dass der Zug 25 Minuten zu spät kam und sich bewegte, bevor wir wussten, worauf wir uns einließen, das ist ein Detail. Ich frage mich, wer mich für ein Hotel in Budapest (Buchung ohne Rückerstattung) und für unnötig genommenen Urlaub von der Arbeit zurückzahlen würde. Ich werde mich für PLN 60 nicht mit ihnen befassen, obwohl ich sollte. Nicht mehr, nicht weniger.

Sie löschen beliebte Verbindungen und setzen Pendolino. Vor ein paar Jahren war es so mit Reisen nach Krakau und Danzig. Ich mag EIP-Züge nicht, weil sie Verbindungen ersetzt haben, die durch "normale" Fernzüge hergestellt wurden. Der Komfort ist ähnlich und sogar niedriger als bei EIC-Abteilwagen, und der Ticketpreis ist sehr hoch. Für den Preis der 2. EIP-Klasse können Sie die erste EIC kaufen, wo sie im Sortiment sehr praktisch ist. Die EIP-Zeit ist um einige Minuten besser, da sie an weniger Stationen anhält.

Ich möchte dem Schaffner aus dem Morcinek-Zug, Verwandtschaft Gliwice ~ Wroc aw, um 14.00 Uhr Abfahrt von Gliwice am 14.06.2019 danken. Der Dirigent, der sah, dass die Frau nach der Operation mit den Verbänden zurückkehrt, gab uns ausschließlich das gesamte Abteil des Dirigenten. Die Frau konnte sich bequem hinlegen. Großer Respekt und großer Dank an diesen Herrn. Er hat Empathie gezeigt und ist das beste Schaufenster Ihres Unternehmens. Tomasz M.

Ich rate davon ab, auf langen Reisen vier Jahre im Monat zu reisen. Während einige Züge Kontakt und die Möglichkeit zum Ausschalten während der Filmreise boten, verfügte ein großer Teil nicht über diese Möglichkeit. Für diesen tragischen Kundenservice wird jeder als potenzieller "Dieb ohne Ticket" behandelt, was häufig zu Verzögerungen führt. Die Preise sind völlig unzureichend für den angebotenen Service. Ich empfehle zu prüfen, ob wir nicht mehrmals schneller erreichen, indem wir ein paar Zloty zu einem Flugticket hinzufügen oder eine Fahrt mit dem BlaBla-Auto finden.

Lobbyisten, die schlimmsten in diesem Land, sollten den Stock besser nicht berühren, um sich nicht mit Scheiße anzustecken

Leider sehr unangenehme Erfahrung mit der Gesellschaft. Das Ticketingsystem ermöglicht es Ihnen, Tickets für bis zu 9 Personen zu kaufen, aber dann behauptet der Zugführer, dass es gegen die Regeln verstößt, für mehr als 6 Personen zu kaufen, und fordert Sie auf, zusätzliche Tickets zu kaufen. Schrecklich!!!!

Unverständnis für den Passagier. Schlechter Service in den Zügen. Kompositionen fertiggestellt und auf der Basis von "How to Success" festgelegt.
Ich benutze die Dienste zweimal am Tag, um einen Einblick in die Situation zu erhalten.
Der Zustand der Lager lässt zu wünschen übrig, wenn es um Reparaturen geht, handelt es sich um eine Cottage-Methode ...
Einmal fand ich sogar in einem Abteilwagen BEDBUGS!
Ein großer Teil des Personals, das die Züge bedient, ist unfreundlich. Als ich einer jungen Dirigentin ein Problem meldete, stellte ich als Antwort fest, dass ich keine PKP Intrecity-Dienste nutzen muss ...
Verspätungen auf der Strecke von Fernzügen sind die Norm, aber der Fahrgast sollte sich keine Sorgen machen, da die wichtigsten Bahnhöfe so lange Haltestellen geplant haben, dass Verspätungen überwunden werden ... Der Zug erreicht den Endbahnhof rechtzeitig (oder nicht).

Pendolino von Krakau nach Warschau in nur 2 Stunden. Der Preis macht seine Arbeit :)

Ich bin auf dieser Strecke bereits mehrmals EIP gefahren und es gab nie ein WiFi im Zug.