Kenya Ferry Services Ltd Rezension

Eine gute Erfahrung für Besucher, besonders wenn Sie das Glück haben, Zeuge einer Kreuzfahrt zu werden. Es ist jedoch definitiv ein unorganisiertes Setup. Der Verkehr kann hier ein echtes Problem sein, und einige Schiffe sind so alt und langsam, dass es so nervig wird.

Ort der Fährüberfahrt in Mombasa südlich von Kenia. Je nach Stunde Wartezeit auf eine lange Überfahrt. Der Kreuzungsprozess selbst läuft reibungslos und reibungslos ab.

Überfüllt, seien Sie vorsichtig mit persönlichen Gegenständen

Sehr voll. Seien Sie vorsichtig ... es gibt Taschendiebe. Aber alles ist organisiert. Sicherheit sorgt für sicheres Ein- und Aussteigen
Die neue Fähre hat Schwimmwesten über den Sitzen. Ich würde vorschlagen, dass sie für einen einfachen Zugang unter die Sitze gelegt werden

Exzellenter Service und angemessene Sicherheitsvorkehrungen

Du wirst es nicht glauben. Versuchen Sie eine Fahrt.

Wenn du an den Strand gehen willst, musst du an den Strand gehen !!!!

Kostenloser Transport, schöne Umgebung; Erfrischungen in Blust. Das Beste ist die Fahrt

Während der Hauptverkehrszeit ist es so ohne Bestellung verpackt. Kümmern Sie sich um Ihre Sachen, auch wenn sich Personen im Auto gut einschließen und Ihre Umgebung gut überprüfen, bevor Sie Ihr Telefon benutzen.

Ansonsten eine angenehme Überfahrt

Wenn die Fähre ausfällt, sind die Dinge nicht in Ordnung.

Sehr, sehr gut verbesserter und beeindruckender Service. Fahren Sie nicht zu Stoßzeiten wie um 17.30 Uhr, sondern setzen Sie sich, um sich zu beschweren, denn zu dieser Zeit ziehen viele Leute von Likoni ab. Wenn Sie also in den Urlaub fahren, gehen Sie früher und planen Sie das Timing, um eine bequeme Fähre zu bekommen Bedienung.

Man hat keine andere Alternative, um den Kanal zu überqueren.

Likoni war eine großartige Brücke zwischen der Nord- und Südküste. Sehr effizient

Nicht so schlimm, aber ich musste eine Stunde warten, um an Bord der Fähre zu gehen

Sie bieten Transportservice über den Ozean. Ein großes Lob

Sehr traurig, dass es nicht so gepflegt wird, wie es sollte, nehmen Sie ein Blatt aus europäischen Ländern, die Fährverbindungen haben

Für einen öffentlichen Dienst ist es gut. Sie mögen vielleicht nicht, wie voll es aussieht, aber das ist seine Schönheit. Man fühlt sich wie eines der wilden Tiere in der Masai Mara. Schön

Ohne die Fähre glaube ich nicht, dass einige von uns in die Stadt kommen oder gehen werden. Die Regierung hat diese Einrichtung bereitgestellt, damit wir sie nutzen können, und wir schulden der Regierung ein großes Dankeschön.

Schnell und effizient. Kostenlos außer für Fahrzeuge, erschwingliche Preise

Sehr effizient und schnell. Vielleicht hatte ich Glück oder weil es Mittwoch war.

Einziger Kreuzungspunkt vom Festland Mombasa zum Südkreuz. Der Fährbetrieb ist zuverlässig, es treten jedoch nur wenige Verzögerungen auf.

Reibungslos, braucht abends eine bessere Koordination

Keine Effizienz bei schlechtem Management ... Fähren sind immer außer Betrieb ... verursacht einen großen Stau von mindestens einer Stunde auf der Fähre ... und oft bis zu 2 Stunden ... also planen Sie gut, bevor Sie sie benutzen die Fähre.

Sie alle versuchen so schnell wie möglich zu arbeiten und normalerweise ist die Wartezeit nicht lang

Glücklich ..... Sicherheit auf dem neuesten Stand einige Türsteher zu hart

Bitte sorgen Sie für die Sicherheit der Fähre. Eine etwas riskante Überfahrt auf einer Fähre.

Schöner Ort angesichts der notwendigen Dienstleistungen angeboten. Kostenlose Seevices bieten an, dass die Zahlen nicht anhand des Preises kontrolliert werden können. Es ist also mit zu vielen Menschen vollgestopft. Man kann sich besonders ängstlich fühlen, wenn es das erste Mal ist. Alles in allem die besten Dienstleistungen, die die Bewohner am meisten brauchen

Ferry Service sollte in die Hängebrücke investieren, anstatt neue Fähren zu kaufen

Ich glaube, ich liebe die Nachtansicht der Gebäudeumgebung, trotz Aufregung, Taschendiebstahl, Desorganisation und zu viel Drama.

Ich versuche positiv zu sein;)

Es liegt am Indischen Ozean ... am besten mit Blick auf den Ozean

Ohne sie können wir nicht auf die andere Seite gelangen, was bedeutet, dass sie für uns eine große Rolle spielt

GESCHICHTE DER KERIA FERRY SERVICES

Der Fährdienst in Likoni Mombasa begann 1937. Die Fähren sind die einzige Verbindung zur Südküste geblieben. Die Operationen befinden sich am Tor zum Hafen von Mombasa. Der Link ist nicht nur für die lokalen Benutzer wichtig, sondern auch für diejenigen, die nach Tansania und darüber hinaus reisen.
Die Fähren in Likoni wurden ursprünglich von Kenya Bus Services Ltd im Rahmen einer Franchisevereinbarung mit dem Gemeinderat von Mombasa betrieben. Das Busunternehmen betrieb auch ein Busnetz in der Stadt und in Nairobi.
Die früheren Operationen wurden mit Pontons durchgeführt, die von Motorbooten angetrieben wurden. Erst 1957 tauchte die Ära der modernen Fähren auf.
Das Unternehmen war etwa 32 Jahre lang tätig, bis es 1989 beschloss, sich zurückzuziehen. Zu diesem Zeitpunkt beschloss die kenianische Regierung, den Betrieb der Fähren zu übernehmen.

Die Regierung forderte daraufhin die Kenya Ports Authority auf, die Dienste in ihrem Namen zu betreiben. Die Kenya Ports Authority ihrerseits hat eine ihrer Tochtergesellschaften Bunty Estates Ltd in Kenya Ferry Services Ltd geändert und am 1. November 1989 den Betrieb aufgenommen.
1990 kaufte die Regierung vier neue Fähren, nämlich Nyayo, Harambee, Kilindini und Mtongwe 2 von Mv, zu einem Preis von 376 Mio. Shs, um die bestehende Flotte zu ergänzen. Durch finanzielle Unterstützung durch Vorschüsse der Kenya Ports Authority und der Staatskasse konnte das Unternehmen seine Geschäftstätigkeit in den Kinderschuhen aufrechterhalten.
1998 formalisierte die Regierung das Eigentum an dem Unternehmen durch ein Sitzungspapier Nr. 3 der Nationalversammlung desselben Jahres, indem sie die Beiträge der Regierung und der Kenya Ports Authority in Eigenkapital umwandelte. Das Grundkapital wurde somit von 2 Mio. Shs auf 500 Mio. Shs erhöht. Das Unternehmen ist jetzt zu 80% im Besitz der Regierung und zu 20% im Besitz der Kenya Ports Authority.

FÜHRUNGSSTRUKTUR

Vision

Ein Fährdienst der Wahl.

Mission

Um einen sicheren, zuverlässigen und funktionsfähigen Fährdienst effizient zu betreiben, ist das Wassertransportsystem kundenorientiert und erfüllt die Erwartungen der Stakeholder.

Grundwerte

Zusammenarbeit.
Integrität.
Eigenkapital.
Kundenorientierung.
Empfindlichkeit gegenüber der Umwelt

Strategische Fehler

Ressourcen
Fährbetrieb
Unternehmensimage
Führung und gute Regierungsführung
Rechtliche Rahmenbedingungen

Strategischen Ziele

- Mobilisierung und Entwicklung von Ressourcen, um einen nachhaltigen Wettbewerbsvorteil zu erzielen.
- Betrieb und Verwaltung eines wirtschaftlich tragfähigen Fährdienstes, der innerhalb der festgelegten Betriebspläne sicher und zuverlässig ist und den sich ändernden Anforderungen entspricht
- Verbesserung und Aufrechterhaltung eines guten Unternehmensimages des Unternehmens.
- Einführung und Umsetzung nachhaltiger Corporate-Governance-Programme, die Integrität fördern, Verantwortung, Rechenschaftspflicht und eine positive Unternehmenskultur fördern.
- Gewährleistung der Einführung eines rechtlichen Rahmens, der die Geschäftsziele und das Wachstum des Unternehmens unterstützt.

Wesentlicher Service, aber sie sind nicht proaktiv, unnötige Verzögerungen und die Fähren sind nicht ordnungsgemäß gewartet, daher regelmäßige Pannen.

Es war eine sehr lange Wartezeit, bis die Fähre durchkam. Wir haben weit über 30 Minuten gewartet und am Ende haben wir das alte MV ... Fügen Sie Ihrer Reise immer zusätzliche 45 Minuten hinzu, wenn Sie die Fähre überqueren müssen, denn diese Scheiße kann Sie durcheinander bringen !!!