Anek Lines Italia Rezension

Camping an Bord eher wie Fracht an Bord. Ach je! Wir lieben die Route von Venedig nach Patras für unsere jährlichen Ferien, aber wir sind auf einer anderen Linie gereist. Was für ein Durcheinander, das Schiff ist klein und man kann auf dem offenen Deck landen, es ist wirklich nicht großartig. Die Rückfahrt war auf einer Fähre von 1979, was für ein Durcheinander, alt, schmutzig und inakzeptabel.

Es tut mir leid, Anek, aber nie wieder.

Wir fuhren mit dem Asterion von Venedig nach Igomenitsa. Die Einschiffung war schrecklich. Zum Teil sind die Leute nicht normal von ihren Autos kommen. Kein Ende Kaos. Die Autos waren so eng, dass man in Panik geriet. Für viele Fahrer sehr schwierige Fähre sonst nichts Besonderes. Wir werden diesen schrecklichen Stress und diese nicht sehr angenehme Fähre nicht wieder machen. Da wir oft mit einer Autofähre nach Norwegen gefahren sind, haben wir einen Vergleich.

Absolut die beste Kommunikation war großartig. Das Zentrum aufzufordern, mehr über die Rückgabe von Tickets nach Griechenland zu erfahren, war ein großartiger 5-Sterne-Service. Die Fähre war in einem Zustand, in dem das Essen hausgemacht war. Es fühlte sich an, als würde Mama kochen. Alle Mitarbeiter sehr professionell. machte die Reise wandetfull

Hat sich vor Jahren positiv entwickelt, war er viel unhöflich und dreckig. Weiter so, vielleicht gibt es bald einen weiteren Stern.

Es ist eine Schande, dass die Fähren nach Griechenland Venedig nicht mehr verlassen. Der neue Hafen ist eine Katastrophe. Schwer zu finden und weit davon entfernt, gut zu sein

Ich überprüfe hier die griechischen ANEK-Linien. Wie FIAT: Fehler in allen Teilen. Notwendige Reparaturen fehlen, unser Schiff bestand zu 20% aus Rost. Lobenswert: Hygiene und Sauberkeit.

Boot war okay, Kabine & Essen okay, 9 Stunden Verspätung gesaugt

Schönes Terminal. Ein bisschen weit von der Stadt entfernt

Schon ziemlich alte und sehr teure Überfahrt. Essen in der Selbstbedienung gut, Preise ok. Viele Deckpassagiere bauen Zelte auf und fressen alle Sessel. Schade, wenn du ein bisschen auf dem Deck sein möchtest. War schon pünktlich

Ich reiste mit ANEK Champion Skipper, wenn ich mich an einen guten Rapper mit sehr Kälte erinnerte, aber das Boot war angenehm

Anek hat im Gegensatz zu anderen Reedereien die besten Preise, Essen und Kaffee. Und das Essen ist großartig, die Portionen sind groß. Empfehlung für die Reise mit ihren Schiffen.

Kaotic 5 Stunden zu spät keine Ankündigungen Schiff schmutzig
Kabinen unter allen. ..
Nie wieder

Inakzeptable Firma für die Patras Ancona Linie. 2 Stunden zuvor im Hafen von Patras und trotzdem waren wir die letzten, die das Schiff betraten und fast verloren haben. Völlig unorganisiertes, unhöfliches und unprofessionelles Verhalten. Das Schiff in schlechtem Zustand, schmutzig überhaupt nicht "voll mit Sicherheitshinweisen konform", wie sie ständig aus den Lautsprechern sagten. Besonders in der Covid-Zeit19. Ich habe keinen der Mitarbeiter getroffen, der nicht in einem einfachen Dialog geschrien hat. Schließlich war das Schiff eine Stunde zu spät im Hafen von Ancona, obwohl es angedockt hatte. Vermeiden Sie es, mit dieser Firma zu reisen

Eine gute Reederei, um nach Patras zu kommen. Die Asterion II ist ein sauberes und leises Schiff. 5 Sterne im Vergleich zu anderen Linien nach mehr als 5 Passagen.

Sehr sauber für Fähre, schnelles Einsteigen (Fahrrad haben priorty) Toilette und Dusche für Deck Reisende 24h

Komplett neues Terminal. Achten Sie einfach darauf, Ihren Weg dorthin zu finden.

Sehr teuer in Bezug auf Produkte und Dienstleistungen, die das Schiff hat

Nach fast 20 Jahren wechselte ich von Minoan zu Anek. Es scheint mir, als hätte ich ein Upgrade von * auf **** durchgeführt. Nach dem Chaos der letzten Jahre mit Minoan gut, sauber, große Kabine mit Badewanne, sehr freundliches und hilfsbereites Personal, auch an der Bar auf dem Oberdeck werden regelmäßig die Aschenbecher geleert und die Tische abgewischt. Einfach toll!!!

Asterias ist unglücklich für eine so lange Reise (Venedig - Patras). Obwohl mit endlosen Stunden in der Kabine, Unannehmlichkeiten auf einem langsamen und orientierten Transport von Dalic-Schiffen.

462 Euro pro Person, nach Igoumenitsa und zurück nach Fusina, in einer Kabine 4x2,5 m, ohne Fenster, Essen und Kaffee extra !!! Abfahrten von Fusina / Venedig und Abfahrten von Patras / Igomenitsa bis zu 4 Stunden zu spät!

Praktische Autofähre von Venedig nach Patras, Boot und Hütten sauber, Essen im Selbstbedienungsrestaurant okay, Minuspunkt sind lange Verspätungen, Geduld ist erforderlich

Das Boot war in mäßigem Zustand, aber der Hafen von Venedig ist eine perfekte Katastrophe. Es hat nichts mehr als 10 Stühle und einen Tisch und Kaffee aus der Automatik und wieder etwas aus der Automatik zu essen.

Zu sehen sind die neu renovierten Kabinen mit Toiletten und Handtüchern. Leider entsprach die Küche nicht unserem Geschmack. Service sehr nett. Das Deck lässt zu wünschen übrig. Schmutzig und schmuddelig. Viele Leute schlafen in Schlafsäcken sowohl auf dem Deck als auch im Raum für Aufführungen, wie ich denke - dort gibt es ein Klavier.

Wenn Sie nicht vor dem Garten wissen, haben Sie ein großes Problem, es zu finden

Sehr schwer zu findender Hafen ohne GPS fruchtbar in der Wüste Check in Katastrophen 2 Schalter und überteuerte Snackautomaten nach dem Zoll kein besseres klimatisiertes Gebäude mit Toilette und 2 Maschinen sonst nichts hier stundenlang zu warten, egal ob Tag oder Nacht die Hölle ist Kinder und Jugendliche überhaupt keine Schande für Anek und Mioen Linie

Ist etwas zu teuer. Das Essen in der Selbstbedienung ist nicht schlecht, aber nichts Besonderes. Bar ist teuer. Das Gute ist, dass die Ankunft die meiste Zeit ... pünktlich ist

Der Hafen ist sehr groß und gut verwaltet. Die Boarding-Phasen sind denen am Flughafen, beim Einchecken, bei Metalldetektor-Checks usw. sehr ähnlich. Die einzige Überlegung ist für diejenigen, die zu Fuß einsteigen, vom Ticketschalter bis zum Abflugpier etwa 10 Minuten pro Viertelstunde. Eine gut etablierte Organisation ist jedoch vorhanden!

Das Personal war sehr gut und guter Service. Die Zimmer sind sauber, aber sehr schmutzig für die Haustiere. Inakzeptabel, Verweis auf die Dromed Port Authority für ein Unternehmen wie ANEK LINES.

Der Fährhafen bietet nichts! Kein Snack und nichts. Wenn Sie bei 35 Grad im Schatten auf seine Fähre warten müssen, stecken Sie fest.

Anek Asterion 2 / PLF Mitte Juli 2020 von Venedig nach Griechenland: Aufgrund von Corona möchte die Fährlinie 4 Stunden vor Abflug erscheinen. Nach 45 Minuten waren wir mit allen Tickets besorgt. Da Sie das erforderliche PLF-Dokument erst am Tag Ihrer Ankunft erhalten, drucken Sie die Bestätigungs-E-Mail für das Dokument aus und legen Sie es der Fähre beim Check-In vor. Dann funktioniert es reibungslos. Bei uns wurden die Namen auf den Tickets mit denen auf dem PLF verglichen und gut. Da Sie erst ca. 1 Stunde vor Abflug erscheinen sollten, konnten wir in Kürze nach Venedig kommen. Die Asterion 2 Fähre ist wie eine normale Autofähre, Luxus ist nicht zu erwarten. Aber sehr positiver Hinweis: 4-Bett-Kabine sehr ordentlich und sehr sauber. Die öffentlichen Toiletten sind auch sehr sauber! Preise und Qualität des Essens sind durchschnittlich und in Ordnung. Es ist immer besser, aber auch viel schlimmer. Die Dauer der Überfahrt ist wie angegeben ziemlich genau. Das einzige, was mich störte, war das fahrlässige Tragen des Mundschutzes an der Warteschlange am Selbstbedienungs-Restaurantbuffet, aber ich kann es auf eigene Distanz tun, die Besatzung trägt ständig Mundschutz.
Aufgrund von Corona war die Fähre nicht ausgelastet, deutlich mehr Lkw-Fahrer als Touristen.
Sicher kein Vergleich zu den früheren Hauptzeiten.
Am Fährhafen angekommen, PLF gezeigt, winkte durch und fertig damit. Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob es während der Überfahrt bereits einen Austausch zwischen der Fähre und Griechenland gab, da am Tag der Ankunft unterschiedliche Namen bekannt gegeben wurden. Aber ich kann nicht beurteilen.

Das Anek Lines Asterion ist ein wahrer Seelenverkäufer. Die Autos werden voller Gier auf das Schiff geladen und es spielt keine Rolle, was mit den Menschen dort passiert. Wer keine Kabine hatte, musste sich extrem mit Gängen begnügen. Unfreundliches Personal, das einen nach dem Verzehr angewidert und nicht gerade billig verzehrt, obwohl genügend Tische für andere Gäste frei waren. Ich sage nur "nie wieder". Das Schiff ist nicht mit den minoischen Linien zu verwechseln.

Der neue Kai ersetzt den bisherigen Kai in Venedig und ist ein funktionales Gebäude mit überladenen Toiletten. Die Schalter wurden gebaut, waren aber wahrscheinlich noch nicht in Gebrauch, als ich ging, so dass Sie sich in einem kleinen Nebenraum anstellen mussten. Zumindest die Klimaanlage war in Ordnung. Bestenfalls sind die Sitze unbequem.

Keine Hilfe beim Parken des Lastwagens von den Mitarbeitern in seiner eigenen Welt ... Es gibt keine Toiletten für das Schiff. Ich möchte mich nicht einmal daran erinnern, wie viel Schmutz verzweifelt ist