Thomas Ball

Überprüfung von DVO Suspension

Dies ist also eine Bewertung für DVO als Unternehm...

Dies ist also eine Bewertung für DVO als Unternehmen, den Topaz-Stoßdämpfer und die Onyx SC-Vorderradgabel ...
Ich habe einen spezialisierten Turbo Levo-Experten für 2019. Es kam mit einem hinteren RS und einem RS RC29 Pike. Ich bin ein größerer, schnellerer Fahrer und weder das Vorder- noch das Hinterrad fühlten sich nach mehrmaligem Basteln richtig an. Also ... nachdem LBS den Wechsel zu DVO gesagt hatte, ersetzte ich den hinteren Stoßdämpfer durch einen Topaz und bastelte an den Abstandshaltern und dem Luftdruck, bis ich das Gefühl hatte, dass ich ihn gewählt hatte. Ich hatte auch DVO Custom Tune. Es ist sofort besser geklettert und es ist die mittlere Einstellung für die Komprimierung, die es nie verlässt, und ich sperre nie aus, weil es zu hart ist und in der mittleren Einstellung besser, schneller und sanfter klettert, im sogenannten Trail-Modus. Großartiger Unterschied! Es war zu weich, so dass Abstandhalter für mehr Fortschritt hinzugefügt wurden ... noch fantastischer und einfacher zu machen. Aber das Motorrad fühlte sich vorne immer noch funky und hart an, egal was ich mit RS-Einstellungen, Token und Luftdruck gemacht und viel, viel zu viel Armermüdung erzeugt habe. Ich nahm schließlich den LBS-Vorschlag an und sprang für den DVO Onyx SC. Hatte es DVO eingestellt, ein wenig angepasst und ging und ritt. Die erste Fahrt war umständlich ... aber ich war vorläufig ... die zweite Fahrt auf demselben Weg, auf dem ich mich entschied, loszulassen und zu sehen, was passieren würde. Die einzige Möglichkeit, dies zu beschreiben, war präzises Handling und Verbesserungen in Hülle und Fülle und keine Ermüdung der Arme! Das Fahrrad fährt dorthin, wo ich es zeige und fährt unglaublich besser ab und kurvt. Es ist ein Vertrauensbildner, packt nicht und erinnert mich an Dirtbike-Federung! Die andere Sache ist mit dem hinteren DVO Topaz kombiniert. Das Fahrrad ist jetzt in jeder Hinsicht ausbalanciert (dies war bei Topaz hinten und RS vorne nicht der Fall, da die RS-Gabel IMO noch saugte). DVO rockt! Diese anderen Hersteller müssen aufpassen, denn ohne OTT und dieses Design sind sie hinterher. Der DVO-Kundenservice ist auch super und es ist schwer zu erklären, wie es ist, mit einem Unternehmen zu sprechen, das tatsächlich den Hörer abhebt und mit Ihnen spricht. Es gibt es fast nirgendwo, aber definitiv bei DVO! Ich war sehr zögernd, von der großen 2 zu wechseln, bin aber so froh, dass ich das getan habe. Ich kann den Unterschied in Federungsqualität und Handling wirklich nicht in Worte fassen.
Vertrauen Sie mir, machen Sie den Wechsel und Sie werden nie zurückblicken. DVO ist einfach ein besseres Produkt IMO mit überlegenem Kundenservice.
Der Onyx SC und Topaz rocken und DVO!
Mein Fahrrad ist ein ganz neues Fahrrad! Viel besser!

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