Joel Santos

Überprüfung von Galpin Motors, Inc. Ford, Linc...

Ich habe diese inakzeptable Erfahrung mit Galpin F...

Ich habe diese inakzeptable Erfahrung mit Galpin Ford auf Roscoe. Hier ist meine Geschichte seit letztem Jahr. Ich habe dreimal einen Brief für einen Rückruf von Galpin Ford erhalten. Schließlich sagte ich, ok, ich werde ihn bringen. Beachten Sie, dass mein LKW während der gesamten Jahre, in denen ich ihn benutze, gut gewartet ist und keine Probleme mit dem Getriebe hat. Hier ist der Rückruf für ungefähr:

Rückruf von Fahrzeugen: Bestimmte 2011-13 Ford F-150-Lkw, die vom 28. April 2010 bis zum 28. Oktober 2013 im Montagewerk von Ford in Dearborn, Michigan, und ab dem 18. Mai im Montagewerk in Kansas City, Missouri, hergestellt wurden , 2010 bis 18. November 2013.

Das Problem: Ein Geschwindigkeitssensor kann vorübergehend die Kommunikation mit anderen Teilen des Antriebsstrangs des Flurförderzeugs unterbrechen. Infolgedessen kann der Stapler in den ersten Gang schalten und die Hinterräder können blockieren. Dieser Rückruf steht im Zusammenhang mit einem früheren Rückruf aus dem Jahr 2016, der Ford F-150-Lkw 2011-2012, 2012 Ford Mustang-Coupés und Cabrios sowie 2012 Ford Expedition- und Lincoln Navigator-SUVs umfasste.

Jetzt bringe ich es zum Galpin Ford-Händler am 29.02.20, um den Rückruf durchführen zu lassen. Sie sagten, ok, ich bekomme es am Nachmittag und ich sage ok, wenn Sie auch das Getriebeöl wechseln können, könnte es genauso gut tun, da der LKW bereits hier ist sie sagten ok. Abholung gefahren nach Hause gefahren ok.nächster Tag 01.03.20 Ich und meine Familie haben den Truck benutzt, weil ich mir gesagt habe, ich soll testen, was der Unterschied zu dem ist, was sie getan haben. Wir sind in die Kirche gegangen und dann nach Hause gegangen, jetzt passiert dieses Problem Als ich in einer Seitenstraße wie 32 km / h rannte, hörte ich einen lauten Ruck von hinten, dachte, ich hätte ein Schlagloch getroffen, dann hörte ich ein hohes Geräusch, das wie eine hohe Drehzahl von meinem LKW klingt, und mein LKW bewegt sich überhaupt nicht bei allen Autos am Rücken hupen und das Auto auf unserem Rücken hat uns fast getroffen. Meine Familie und ich hatten Angst, sie könnten uns in Gefahr bringen, unseren LKW mit diesem Problem freizugeben, das ich seit ich diesen LKW habe, nie mehr hatte. Und was passiert ist, das ist der Rückruf genau, worum es ging, kurz gesagt, sie haben meinen Truck ruiniert, der keine Geschichte dieses Problems hat, seit ich diesen Truck habe. Ich bin immer noch dankbar, dass ich nicht auf einer Autobahn war, als das passierte. Ich habe versucht, meinen Serviceberater namens John Fidelibus anzurufen. Ich habe Voicemail viel Zeit ohne Rückruf hinterlassen. Ich werde es nur für einen Rückjob dorthin bringen. 03.03.20, dann wartet John scheint so beschäftigt zu sein, dass er keine Zeit hat, einen Kunden zurückzurufen Beschwerde . Natürlich sagte er mir, dass keine Verbindung zu dem, was sie getan haben, bla bla bla, aber er wird sie für einen Test auf einem Computer überprüfen lassen. John rief mich zurück und sagte, sie hätten den Fehler auf ihrem Computer gefunden, dass sie die Übertragung öffnen müssen, bla bla bla, und ich muss diesen Betrag über 900 USD plus bezahlen. Ok, ich schreibe diese Bewertung, um euch wissen zu lassen, wie dieses Autohaus es macht. Sie werden Ihr Geld bekommen. Und ich bekomme meinen Truck erst zurück, wenn ich weiß, dass er sicher zu fahren ist, und wenn sie wollen, stelle ich meinen Truck einfach wieder dorthin zurück, wo er vorher war, als ich ihn hereinbringe, und ich bin mir sicher, dass sie es nicht können, weil bereits Schaden angerichtet wurde. Aber ich zahle nichts für dieses voreingenommene unfaire Geschäft.

Übersetzt