Caleb Morse

Überprüfung von Galles Motor Company

Nahm einen '13 Cruze mit einem Kontrollmotorlicht ...

Nahm einen '13 Cruze mit einem Kontrollmotorlicht auf. Anfangs lief es gut; Am Samstagmorgen als erstes mit dem Auto (mit Terminvereinbarung) gefahren. Ich habe nach ca. 3 Stunden einen Rückruf mit Diagnose erhalten. 20 Minuten später zurückgerufen, um einen Kompressionstest anzufordern, um festzustellen, ob das Auto eine Reparatur im Wert von ca. 3.000 USD wert war. Danach fielen die Dinge auseinander. Ich habe keinen Zeitplan für den Abschluss des Tests erhalten. Der Test wurde bis zum Ende des Tages nicht durchgeführt, was mich zwang, bis Montag zu warten. Montagmorgen mehrmals angerufen. Zweimal nahm niemand ab, auch wenn ich es länger als zwei Minuten klingeln ließ! Schließlich kam ich durch und der Serviceberater sagte, der Mechaniker würde den Test starten. 3 Stunden später gab ich das Warten auf und holte das Auto so wie es ist ab. Als ich das Auto abholte, war der Motor nicht warm (dies ist der erste Schritt des von mir angeforderten Tests). Dies lässt mich denken, dass sie ihre Füße schleppten, weil sie nicht dachten, dass der Test eine vernünftige Bitte war. Dies ist das erste Mal, dass ich das Gefühl habe, von einer Serviceabteilung herumgerissen zu werden.

Nach all dem fuhr ich mit dem Auto zu einem unabhängigen Geschäft. Sie kamen zu einem ähnlichen Ergebnis. Aber als ich sie bat, denselben Test durchzuführen, hatten sie die Ergebnisse innerhalb einer Stunde. Das Auto hat den Test nicht bestanden, was bedeutet, dass es einen neuen Motor benötigt (was bedeutet, dass es nicht unangemessen war, nach einem Kompressionstest zu fragen). Wir haben das Auto verkauft, und ehrlich gesagt bin ich froh, keine Chevy-Produkte mehr zu besitzen.

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