Jay Knowles

Überprüfung von Tasca Automotive Group

Der frühe Handel mit Leasingfahrzeugen ging in dre...

Der frühe Handel mit Leasingfahrzeugen ging in drei Monaten zu Ende. Erhielt mehrere Mailer bezüglich des Handels mit den besten Angeboten zum Jahresende.
Jetzt, nach über 10 Wochen, wurden uns immer noch alte Leasingzahlungen und neue Leasingzahlungen in Rechnung gestellt. Der Versuch, mit Chase (Leasingnehmer) zu korrigieren, nur um herauszufinden, dass unser Autohaus nichts unternommen hatte, um Chase darüber zu informieren, dass das Auto abgegeben wurde. Jetzt über 1750 USD aus Taschengeld und der Versuch, Antworten vom Autohaus zu erhalten. Unser Verkäufer war großartig, Bayou. Dies liegt jedoch außerhalb seiner Kontrolle und ich fühle mich schlecht, da ich weiß, dass er alles tut, was er kann. Der Mazda-Manager hat jedoch gestern versucht, uns die Schuld dafür zu geben, dass wir unsere wiederkehrenden Zahlungen nicht storniert haben.
Bis zu diesem Punkt ist Chase der Ansicht, dass wir das Geld immer noch schulden, und würde sich negativ auf unser Guthaben auswirken, wenn wir es nicht bezahlen würden. Zweitens, wenn das wirklich der Fall wäre, würden Sie den Kunden zum Zeitpunkt des Handels nicht informieren? Jetzt sagte er, er würde mich gestern zurückrufen, nachdem er mit Mazda gesprochen hatte. Kein Rückruf! Nachricht beim Kundenservice hinterlassen, noch kein Rückruf.
Unter dem Strich kümmern sich entweder Mazda oder Tasca nicht um die Lösung von Problemen, und es ist ihnen auch egal, dass Kunden zwei Autos in Rechnung gestellt bekommen, obwohl sie nur eines haben und sie versucht haben, uns dazu zu bringen, früh einzureichen. Mindestens 8 Autos von Tasca in den letzten 13 Jahren, kein großer Firmenkunde, sondern ein anständiger Kunde.

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