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Melinda Kenneday

3 Jahre zuvor

Ich hatte nur Probleme mit meinem 2014 Ford Focus,...

Ich hatte nur Probleme mit meinem 2014 Ford Focus, der bei diesem Händler gekauft wurde, als er in North Point war und jetzt McClarty gehört. Das Schaudern ist ein ständiges Problem und wurde zum vierten Mal in 5 Jahren ersetzt, zusammen mit den 10 Rückrufen, die das Auto in der gleichen Zeit hatte. Drei Jahre lang hatte ich noch eine Garantie für den Antriebsstrang, bis ich zum vierten Mal ein paar tausend Meilen über dem Grenzwert war. Wir haben gegen sie gekämpft, um die Reparatur kostenlos durchführen zu lassen, da uns mitgeteilt wurde, dass sie nicht vollständig abgedeckt sein würde. Erst nach einem Gespräch mit dem Management war es kostenlos. Die Radmuttern sind geschwollen und niemand außer Ford kann sie abnehmen. Deshalb mussten wir für alle Reifen brandneue Radmuttern kaufen, um einen günstigeren Ölwechsel und eine günstigere Reifendrehung zu erzielen. Alles ist teuer und wenn Sie nicht fragen, wie hoch jede Gebühr sein wird, werden Ihnen zusätzlich zu teuren Teilen eine Menge Ladengebühren und Steuern berechnet. Ich habe kürzlich mein Auto auf einem Parkplatz sterben lassen und es nach McClarty schleppen lassen. Es wurde eine Woche lang aufbewahrt, damit sie mir sagten, dass sie am Mittwochabend endlich daran arbeiten konnten. Mir wurde gesagt, dass meine Parklichter eingeschaltet waren, um die Batterie zu entladen. Sie brauchten bis Freitag, um endlich zu erkennen, dass meine Autobatteriezellen nicht aufgeladen waren und das Auto auf ihrem Parkplatz starb. Ich fragte, wie viel die Batterie kosten würde, und Glen sagte mir 199 Dollar, und er würde die Batterie aufteilen, da ich die ganze Woche dort war. Ich fand später heraus, dass sie eine Batterie für 99 Dollar online mit einem Gutschein hatten. Als ich fragte, warum mir die günstigere Batterie nicht angeboten wurde, sagte er mir, dass sie nicht gut genug für mein Auto sei. Eher war es nicht so teuer! Ich wurde auch von einer Ladengebühr getroffen, über die ich nicht informiert wurde, zusätzlich zu der Diagnosegebühr von 133 USD, die er erwähnte, nur damit sie mir sagten, dass die Batterie nicht funktionierte. Dann kamen die Steuern, von denen mir erzählt wurde. Glen erzählte mir dann, dass er mir einen Gefallen tat und teilte die Batterie auf, damit ich nicht mehr als 400 Dollar ausgeben würde. Das hat mich wirklich verärgert. Die Batterie selbst kostete ungefähr 125 US-Dollar. Nun, ich fühle mich völlig ausgenutzt und weigere mich, jemals wieder zurückzukehren oder einen Ford zu kaufen! Jetzt muss ich ein brandneues Auto kaufen, weil dieses absolut schrecklich ist und nicht länger als 5 Jahre dauert. Danke für die legendäre Erfahrung!

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