David Sorensen

Überprüfung von West Hills Jeep Chrysler Dodge

Ich hatte kürzlich meinen 2012 Jeep Patriot in Ihr...

Ich hatte kürzlich meinen 2012 Jeep Patriot in Ihrem Geschäft, um das Schaltgetriebe ersetzen zu lassen. Die Fertigstellung dauerte etwas länger als erwartet, und ich war dankbar, dass Ihre Mitarbeiter mir eine Miete angeboten haben, um das lange Warten auszugleichen.

Als ich am 5. Februar endlich meinen Jeep zurückbekam, startete ich ihn und die Kontrolllampe ging an. Ich musste mich dann wieder an Ihren Service Desk (s) anstellen, um zu warten und mit dem Mann zu sprechen, der mich ausgecheckt hat (Zack?). Ungefähr 10 Minuten später folgte er mir mit seinem Wartungsleser, um zu sehen, was das Problem war. Er stellte fest, dass der Code ein O2-Sensor war und dass er nicht glaubte, dass der Austausch des Getriebes etwas mit einem O2-Sensor zu tun hatte. Alle seine Mechaniker waren nach Hause gegangen und ich musste einen weiteren Termin für weitere Diagnosen vereinbaren. Da ich keine andere Möglichkeit hatte, nach Hause zu kommen, hatte ich keine andere Wahl, als meinen Jeep zu nehmen.

Am nächsten Tag vereinbarte ich einen Termin. Ich erzählte der Dame, was passiert war (siehe oben), sie behandelte es wie jede andere Serviceanfrage und gab mir am 13. Februar einen Termin. Nachdem ich den Termin vereinbart hatte, beschloss ich, die Motorhaube zu öffnen, um die geleistete Arbeit zu sehen. Zu diesem Zeitpunkt sah ich einen Schlauch, der nicht an meinen Luftfilter angeschlossen war, während ich diesen Schlauch anlegte. Ich bemerkte einen weißen Anschluss, an dem nichts angeschlossen war, was eigentlich angeschlossen sein sollte. Ich habe es online nachgeschlagen und dies ist der Anschluss an den O2-Sensor. Ich stellte fest, dass der O2-Sensor am Katalysator nicht eingesteckt war, sondern dass der Stecker tatsächlich an der Seite des Katalysators geschmolzen war. Ich habe es abgehebelt, es passt immer noch auf den anderen Stecker, also habe ich es eingesteckt.

Ratet mal, kein Motorlicht mehr prüfen und mein Jeep läuft ruhiger im Leerlauf?

Ich schätze, ich habe über tausend Dollar Arbeit bezahlt, sie haben den Job nicht beendet. Ihre Mitarbeiter zuckten die Achseln und boten keine Hilfe an. Und ich habe das Problem selbst behoben. Ich möchte wissen, warum es so gelaufen ist.

****AKTUALISIEREN***

Ich wurde von Westhill Chrysler Jeep kontaktiert und sie brachten mein Fahrzeug zurück, um sicherzustellen, dass alles korrekt war, und ersetzten meinen O2-Sensor. Und waren sehr bemüht, es richtig zu machen, was sie auch taten. Vielen Dank, dass Sie West Hills.

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