Kevin M

Überprüfung von Southern Maine Motors Chrysler...

Zusammenfassung: Die Serviceabteilung hat mich mit...

Zusammenfassung: Die Serviceabteilung hat mich mit einer kaputten rechten vorderen Schraubenfeder und einer schlechten Bremsleitung zurückgelassen. Ich hatte SEHR Glück, dass dies von einem anderen Mechaniker gefunden wurde, da ich es nicht fahren fühlte. Wenn die Feder meinen Reifen auf der Autobahn durchbohrt hätte oder die Bremsleitung ausgefallen wäre, hätte dies eine Katastrophe sein können. Details unten:

Ich brachte meinen 2008 Jeep Wrangler für Rückrufarbeiten, ein U-Gelenk und zur Inspektion eines Problems mit Motorlicht / Wechselstrom. Die Reparaturarbeiten zur Behebung sowohl der Prüflampe als auch des Wechselstromproblems waren ein einzelnes korrodiertes Erdungskabel. Das Ersetzen des Kabels kostete fast 400 US-Dollar und mir wurde gesagt, dass die Verkabelung "schwierig" sei, was die Kosten erhöht.

2 Wochen später war ich zufällig bei meinem Mechaniker wegen Wintergrundierung und er zeigte mir, dass ich eine kaputte rechte vordere Schraubenfeder (neben dem ersetzten U-Gelenk) hatte, die meinen Reifen jederzeit durchstoßen konnte. Er zeigte mir auch, dass meine Bremsleitung stark verrostet / erweitert war und platzen konnte. Er sagte, ich sollte das Fahrzeug NICHT fahren.

Ich überprüfte meine Rechnung vom Southern Maine Chrysler Dodge Jeep erneut und die kaputte Schraubenfeder wurde in ihrer "Mehrpunktinspektion" dokumentiert, ABER niemand hat mir jemals von diesem Problem erzählt und mich das Auto nach Hause fahren lassen. Es gab mehrere Personen in der Kundendienstkette, und niemand erwähnte irgendwelche Sicherheitsprobleme des Mechanikers. Die Person, die mich anrief, sagte der Person, die mich überprüft hatte, dass das "Fahrzeug bereit" sei.

Ich bin sehr besorgt über die Qualität der Arbeit an meinem Jeep, die Informationen zum Zeitpunkt der Abholung sowie die Kosten, die ich für die "Erdungskabel" -Arbeit bezahlt habe. Es sollten Verfahren vorhanden sein, um zu verhindern, dass eindeutige Sicherheitsprobleme die Serviceabteilung verlassen.

Nachdem ich den Eigentümer und den Servicemanager informiert hatte, erhielt ich einen Anruf vom Servicemanager, der die Situation verteidigte und sagte, die gebrochene Feder sei auf der Rechnung vermerkt und nicht sicher, warum mir nichts gesagt wurde. Er entschuldigte sich und bot an, eine neue After-Market-Feder einzubauen (die ich bestellen würde). Ich lehnte dies ab, da alle 4 Federn ersetzt werden sollten (wie jeder gute Mechaniker empfohlen hätte).

Übersetzt