Überprüfung von BAA London Stansted

3 Jahre zuvor

Sechs Dinge.

Sechs Dinge.

[1] Der Stansted Express ist lächerlich teuer.

[3] Die Beschilderung an diesem Flughafen ist minderwertig. Es gibt nur eine große Abfluganzeige und die kleineren sind selten. Als ich endlich am rechten Teil des Flughafens ankam, war mein Abfluggate (6) nicht eindeutig ausgeschildert: Ich musste mehrmals fragen, in welche Richtung ich gehen sollte, und hätte dabei fast meinen Flug verpasst. Bei meiner Rückkehr fand ich kein klares Schild für den (Bahnhof) und musste noch einmal fragen. Es war auch nicht offensichtlich, dass ich beim Betreten der Haupthalle des Flughafens mehrere hundert Meter nach links laufen musste, um meinen Weg zu den Abflügen zu finden.

[4] Bei meiner Rückkehr zu STN musste ich sechsmal im Zick-Zack fahren, um die Reihe der elektronischen Passleser zu erreichen. 3 Zick-Zack-Werte wären ausreichend für die Anzahl der Passagiere gewesen, die die Passkontrolle durchlaufen wollten. Stellen Sie jemanden ein, der die Anzahl der Zick-Zack-Werte anpasst: Ich besuche keine Flughäfen zu Übungszwecken.

[5] Da die Abfluggates eher spät am Tag zugewiesen werden (oder zumindest erst spät auf den wenigen Displays erscheinen), ist der allgemeine Abflugraum stark unterdimensioniert. Ich bin über 70 Jahre alt und schätze einen Platz zum Sitzen, während ich warte, vorzugsweise an einem Ort, an dem ich eine lesbare Abfluganzeige sehen kann.

[6] Sich durch Parfüm-, Tabak-, Schmuck- und Designerkleidergeschäfte schlängeln zu müssen, um zu einem Abfluggate zu gelangen, ist eine alberne Zeitverschwendung und eine Beleidigung seiner Intelligenz. Aber diese Kritik kann heutzutage leider an den meisten Flughäfen geebnet werden.

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