Fred Barron

Überprüfung von Bennett Chevrolet

Am 29. April 2019 habe ich den Fehler gemacht, ein...

Am 29. April 2019 habe ich den Fehler gemacht, einem Autohaus (Bennett Chevrolet-Buick in Kingsland, Georgia) zu vertrauen, um ehrlich zu sein und sein Wort / seine Verpflichtung zu erfüllen. Ich weiß es besser und dies wird eine Lektion fürs Leben sein, die ich 72 Monate lang bezahlen und für den Rest meines Lebens mitnehmen werde.

Hier ist was passiert ist. Ich kam vorbei, um mir die 2019er anzusehen und möglicherweise meinen 2018er Chevy Equinox einzutauschen. Denken Sie daran, dass ich seit 2011 kein brandneues Auto mehr gekauft habe (ironischerweise war es auch ein Chevy). Normalerweise kaufe ich gebrauchte Autos mit 5.000 bis 20.000 Kilometern wegen der Kosteneinsparungen, aber wir hatten 2018 einen gebrauchten 2018 Equinox mit 19.000 Meilen gekauft und es hat uns sehr gut gefallen. Wir haben in 5 Monaten 15 km zurückgelegt, und jetzt war die Garantie bald abgelaufen. Deshalb haben wir überlegt, eine neue zu kaufen.

Mein Verkäufer, David Strong, schien ein anständiger junger Mann zu sein und hatte ein Verkaufsgespräch mit niedrigem Druck. Ich war mit seinem Ansatz zufrieden und beschloss, mit Bennett Chevrolet Geschäfte zu machen. Sie hatten kein AWD-Fahrzeug auf ihrem Grundstück, aber mir wurde versprochen, dass eines bei einem anderen Händler gefunden und am selben Tag zur Lieferung dorthin gebracht werden könnte. Ich stimmte zu und war überzeugt / ermutigt, alle Unterlagen sofort zu erledigen, damit ich das neue Fahrzeug noch am selben Tag abholen konnte. Es war eine angenehme Erfahrung gewesen und ich konnte den großen Schaden, den ich bald erleiden würde, nicht erkennen.

Ich ging zum Mittagessen nach Hause und wurde gegen 16 Uhr angerufen, um mein neues Auto zu holen. Ich nahm aufgeregt die Schlüssel für mein neues Auto. Meine Frau und ich stiegen ein und als wir den Parkplatz verließen, bemerkten wir ein Summen / Vibrieren / Geräusch vom Schaltknauf. Es ist eine 40-Meilen-Fahrt zurück zum Haus und ich rief Bennett Chevrolet von der Straße an und erzählte ihnen von dem Problem. Sie sagten mir, es sei fast Feierabend und sie würden morgen wiederkommen und sie würden es richtig machen.

Am 30. April um 8 Uhr war ich beim Händler und nahm David (den Verkäufer) mit auf eine Fahrt. Er stimmte zu, dass es ein Problem gab und konnte das Geräusch hören. Also ließ ich das Fahrzeug bei der Serviceabteilung fallen (ich ging zur Arbeit aus der Stadt und würde 5 Tage weg sein). Ich sagte dem Verkäufer, dass ich dieses Fahrzeug nicht annehmen würde, wenn es nicht richtig gemacht würde, und David gab mir seine volle Zusicherung, dass alles repariert werden würde.

Während ich weg war, wartete ich 3 Tage, bis ich mich endlich telefonisch an die Serviceabteilung wandte und mit Mr. Wit über ein Update sprach. Er sagte mir, dass sie das Geräusch hören könnten, aber keine Ahnung hätten, woher es komme oder was es verursache, sondern dass sie eine ganz neue Schaltbaugruppe vom Getriebe zur Säule bestellt hätten und alles bei Bedarf ersetzen würden. Am Freitag, dem 3. Mai, erhielt ich einen Rückruf von der Serviceabteilung, in dem mir mitgeteilt wurde, dass alle Teile ausgetauscht wurden, das Geräusch jedoch weiterhin vorhanden war. Ferner teilten sie mit, dass GM Kenntnis von einem Geräusch hatte, das in einigen Äquinoktien von 2019 auftrat, aber zu diesem Zeitpunkt gab es keine Lösung und es konnte nicht behoben werden.

Ich rief den Vertrieb an und sprach mit einem Manager, Anthony, und Denise im Kundenservice, die mir beide sagten, es tut mir leid, dass Sie Ihr kaputtes neues Fahrzeug holen. Ich bat um ein Ersatzfahrzeug - sie sagten mir NEIN, es wäre zu viel Papierkram, weil sie die Fahrgestellnummer bereits registriert hatten. Ich bat sie, es als Handel zu nehmen - sie sagten, sie wollten es nicht und sagten, wir müssten einen weiteren AWD bestellen und es könnte auch kaputt gehen. Ich sagte ihnen, ich würde dieses Fahrzeug nicht akzeptieren - sie teilten mir mit, dass ich einen Kontakt unterschrieben habe und dass ich DIESES FAHRZEUG besitze. Ich erinnerte sie daran, dass mein Vertrag für ein neues (ordnungsgemäß funktionierendes) Fahrzeug war. Sie sagten mir, ich solle mit GM oder meinen Anwälten darüber sprechen.

Ich war mein ganzes Leben lang ein Chevy-Mann und ich habe 10 neue Autos in meinem Leben gekauft und alle bis auf einen waren GM. Dies wird mein letzter sein.

Die Bilder sind meine Lösung für ihr 30K-Problem

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