Jason Waugh

Überprüfung von Schomp BMW

Kurz gesagt, ich habe den 2012 X5 vorgestellt, um ...

Kurz gesagt, ich habe den 2012 X5 vorgestellt, um eine Bremslichtanzeige und eine Fehlfunktion des Schlüssels zu untersuchen. Nach der Diagnose wurde mir gesagt, dass die Bremsen in Ordnung seien und es sich um ein Computerproblem handele, das aktualisiert werden müsse. Ich fuhr nach Hause und bekam zusätzliche Probleme. Das Auto hatte eine schwere Motorstörung und hielt auf der Straße an. Eingeschleppt und es wurde gesagt, dass die Batterie ersetzt werden muss. Bei der Abholung war die Batterie fertig und auch ein Luftsensor wurde ausgetauscht. Ich wurde nicht kontaktiert, aber es waren nur 50 US-Dollar zusätzlich zur Batterie. Fuhr nach Hause und bemerkte, dass die Innenbeleuchtung nicht funktioniert, sie würde es nicht glauben und sagte meiner Frau immer wieder, dass das Modell nicht mit dieser Option ausgestattet ist und das Bremslicht wieder an war. Wir fuhren mit dem Auto zurück, sie konnten nichts an den Lichtern herausfinden und sagten, die Bremsen müssten vorne und hinten ausgetauscht werden. Auf weitere Anfrage sagten sie, dass vorne definitiv getan werden müsse, aber hinten 45% noch Leben hätten. Was ist die wahre Geschichte? Sie wollten jetzt 950 Dollar für Vorderradbremsen verlangen, ja, es ist ein BMW und teurer als ein Chevy ...

Unter dem Strich änderte sich die Geschichte ständig und es gab einen völligen Mangel an Kommunikation und korrekter Diagnose. Wir fanden einen lokalen BMW Techniker, der die Bremsen wechselte und uns über die korrekte Lebensdauer der Hinterradbremse informierte. Es war anders als der Händler sagte, Überraschung! Sie bremsten auch für die Hälfte der Händlerkosten. Schomp bringt täglich 150 bis 200 Autos durch seine Serviceabteilung. Sie kümmern sich nicht um den Einzelnen und erinnern mich an die Bankenkrise von 2008 ... sind sie "zu groß, um zu scheitern". Ich denke nicht. Finden Sie einen Techniker vor Ort, dem Sie vertrauen können, und halten Sie sich von diesem Geschäft fern.

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