Stijn Croes

Überprüfung von Vereniging Vrienden van Maastr...

Fangen wir positiv an: Es ist gut, dass Limburg ei...

Fangen wir positiv an: Es ist gut, dass Limburg einen funktionierenden Flughafen hat, das Terminal bereits umgebaut wurde und es ziemlich gut aussieht. Der Flughafen ist sehr klein, die Reichweite der Flüge ist sehr begrenzt und insbesondere der Service ist an die sehr begrenzte Reichweite angepasst.

aber:

1) Der letzte Bus nach Maastricht fährt um 23.03 Uhr ab. Das ist zu früh, wenn Sie wissen, dass die Flüge gegen 22.30 Uhr ankommen und wenn Sie wissen, dass Sie nur eine Handvoll Gepäckhändler haben. Flüge haben manchmal Verspätungen, das Gepäck muss lange gewartet werden und der Bus wartet nicht, so dass viele Kunden einfach Pech haben.

2) Es gibt keine Standardtaxis, es gibt keinen Taxi-Informationspunkt, an dem Sie bei Bedarf ein Taxi bestellen können. Der allgemeine Serviceschalter hat eine Zeitschrift mit einer Reihe von Taxiunternehmen - es dauerte eine Weile, bis sie es fanden. Schließlich wurde eine Nummer vergeben und trotz Punkt 1 wurden keine Anstrengungen unternommen, um das Taxi für den Kunden zu arrangieren. Ein Taxi zum Zentrum von Maastricht kostet 40 Euro. Eine hohe Anzahl.

Das ist eine Schande, denn Punkt 1 hat den Kunden bereits enttäuscht und Punkt 2 stellt sicher, dass der Kunde MST in Zukunft nicht mehr wählen kann.

Fazit: Fahren Sie auf jeden Fall mit dem Auto nach MST, da die öffentlichen Verkehrsmittel schief gehen können. Das ist 2019 nicht akzeptabel. Der Service ist nicht an die Bedürfnisse eines modernen Flughafens angepasst. Es gibt keine soliden Vereinbarungen mit Bus- und Taxiunternehmen.

Tipp des Autors an MST: Sprechen Sie mit Flixbus, vielleicht sehen sie etwas bei einem Zwischenstopp bei MST. Dies bietet enorme Möglichkeiten, Kunden aus der belgischen Grenzregion anzulocken.

Übersetzt