Ronald Van Knippenberg

Überprüfung von Opel Nederland

Ich habe einen 2014er Opel-Abzeichen mit einem 250...

Ich habe einen 2014er Opel-Abzeichen mit einem 250 PS starken Benzinmotor und Allradantrieb. Mit dem Kauf wird auch die Garantie von 5 Jahren übernommen. Und Sie haben es erraten, gerade als die 5 Jahre vorbei sind, stehe ich mit Pech am Straßenrand. Und kein bisschen Pech. Nach einer langen Untersuchung scheint ein Kolben geschmolzen zu sein. Ja, das hast du richtig gelesen: ein geschmolzener Kolben. Es ist nur ein Loch darin, so dass der Zylinder voll in das Kurbelgehäuse bläst. Am Ende scheint es, dass Opel unzureichende Einspritzdüsen verwendet hat. Nach einer Weile beginnen diese Lecks. Das Auto hat nur 69.000 km auf der Uhr. Durch Auslaufen der Einspritzdüsen gelangt zu viel Kraftstoff in die Zylinder und auch zur falschen Zeit. Dadurch wird alles sehr heiß und der Kolben schmilzt, während die Kühlmitteltemperatur kaum ansteigt. Schaden in jedem Fall für Tausende von Euro, 3 Monate nach Ablauf der Garantie. Typisch!!! Ich möchte alle warnen, die einen Benzinmotor mit Direkteinspritzung haben. Lassen Sie die Injektoren auf Undichtigkeiten prüfen.
Wir sind jetzt ein paar Wochen weiter und noch kein repariertes Auto. Es scheint, dass die erforderlichen Teile nicht von Opel geliefert werden können. Die Revisionsfirma hat danach gesucht und eine Firma in Deutschland (Wiseco) gefunden, die diese Kolben herstellen kann. Inzwischen sind die Kosten bereits auf 5.000,00 gestiegen. Ich habe Opel um eine Erklärung gebeten, aber zu Hause geben sie es nicht !!!

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