Jeremy Stogsdill

Überprüfung von Schulz Automotive

Was damit begann, war früher ein großartiges Autoh...

Was damit begann, war früher ein großartiges Autohaus, als sie ein Chevrolet-Händler waren. Ich nahm meinen Truck, sie dachten, er würde von Profis gemacht. Ich trat gegen einen Baum, der die Box mit Heckklappe und Stoßstange verbeult hatte. Sie ersetzten Heckklappe und Stoßstange durch neue Teile. Ich stellte eine gebrauchte Box auf den LKW, auf der sich Rost befand, insbesondere in Richtung der Körpernaht, wo sie an den unteren Kanten wieder zusammengeschweißt wurden. Dies ist der schockierendste Teil, wenn sie über den Rost gemalt werden, der Stein die Kratzer abplatzt und auch über Fett und Schmutz untercodiert ist, so dass Sie sich vorstellen können, dass sich jetzt alles löst, sowie sehr auffällige Abplatzer in der Farbe unter dem frische Farbe und Kratzer unter der frischen Farbe. Das Schlimmste ist, dass die Farbe nicht einmal mit der ursprünglichen Fahrzeugfarbe übereinstimmt, da sie nicht grundiert wurde, sondern nur über den alten Lack gestrichen wurde, ohne ihn zu grundieren. Ich dachte, zumindest als Karosseriebau könnten sie mit der Farbe mithalten, aber ich glaube nicht, dass ich das dreimal zurückgeben musste, und schließlich habe ich aufgegeben und kann mich nirgendwo anders wenden. In der Zwischenzeit haben sie meine 11.000 Dollar bekommen, denn was soll ich nicht bezahlen? Ich denke, ich habe definitiv meine Lektion gelernt und vor allem, nicht für etwas zu bezahlen, bevor es abgeschlossen ist. Ich verstehe, dass nicht jeder einen guten Tag hat und nicht alles perfekt sein kann, aber sie können zumindest versuchen, einen professionellen Job zu machen, nicht etwas, das ich in die Städte gebracht und 200 Dollar dafür bezahlt habe. Ich denke, das nächste Mal muss es ein Typ in seiner Garage sein, weil ich viel bessere Arbeit gesehen habe!

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