Greg Holtz

Überprüfung von Spot Freight, Inc

Scheint sehr organisiert und professionell zu sein...

Scheint sehr organisiert und professionell zu sein, leider ist das nicht der Fall. Das Firmenprotokoll sieht vor, die Fahrer zu kontaktieren und Ladungen zu versenden, wenn dies nicht erforderlich oder unsicher ist. Wir haben eine Ladung von Kent WA nach Fruitland ID gebracht, in der die PU früh war und die Lieferung bis 0739 auf einer 1400 Appt erfolgte. SPOT ruft sowohl den Fahrer als auch mich um 03:00 Uhr und 03:26 Uhr an und verfolgt eine Last, die um 14:00 Uhr liefert. Ich erklärte dem Manager, dass dies ein Sicherheitsproblem darstellt, insbesondere das Aufwecken eines Fahrers um 03:00 Uhr. Er erklärte, der Versand sei ein 24-Stunden-Geschäft und unsere Philosophien stimmen nicht überein. Dann erklärte er, er würde meine Akte notieren, um in Zukunft nicht mehr mit unserer Kapazität zu arbeiten. Beachten Sie daher meine Warnung, dass SPOT der Meinung ist, dass die Sicherheit des Fahrers nach der Kundenverfolgung an zweiter Stelle steht. FAHRERSICHERHEIT ist kein Anliegen von SPOT und Herrn Adam Salzman.

Laut Ihrer Antwort habe ich keine Bedenken. Die Maßnahmen von SPOT waren ohne Rücksicht auf die Fahrersicherheit und zeigen die mangelnde Professionalität gegenüber den Fahrern. Schauen Sie, wir verstehen, dass die Spediteure der Kunde sind, aber auch die Fahrer. Meines Wissens glaube ich nicht, dass SPOT Traktoren besitzt. Daher ist es wichtig, sowohl die Träger als auch die Fahrer gleich zu behandeln.

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