Jason Thorndyke

Überprüfung von Michigan City Chrysler Dodge J...

Hüten Sie sich vor Foks nicht nur diesem Händler, ...

Hüten Sie sich vor Foks nicht nur diesem Händler, sondern auch vor Dodge Ram und Chrysler im Allgemeinen.
Ich besitze einen 2014er Ram 2500 mit einem 6.7 Cummins
Ich bin der zweite Besitzer des Lastwagens. Es war bei mehreren Händlern in der Gegend und keiner von ihnen wird die Probleme beheben, die ich mit dem LKW habe.
Alle Probleme betreffen den Antriebsstrang und sollten unter die 100.000-Meilen-Garantie fallen. Der LKW benötigt derzeit 2 Vorderradnabenlager und Lenkungsteile bei nur 81.000 Meilen
Ich habe die Kundendienstnummer bei ram in Michigan angerufen und sie sagen auch, dass Nabenlager kein Teil mit Antriebsstrang sind, der für jeweils 407 USD abgedeckt ist. Nur innen geschmiertes Teil, lol. Das letzte Mal, als ich überprüft habe, dass Nabenlager Fett enthalten (innen geschmiert)
Das Lenkungsproblem besteht seit 50.000 Meilen und die Antwort lautete: "Nun, andere Lastwagen im Laden machen das Gleiche, es muss in Ordnung sein."
Ich denke, sie nehmen die Sicherheit nicht sehr ernst
Ich arbeite selbst als Mechaniker und wenn ich meinen LKW abstelle und dem Händler sage, was los ist, werfen sie einfach Teile darauf und ein Monat Ausfallzeit stört mich irgendwie. Oh und kommen Sie, um herauszufinden, was ich ihnen gesagt habe, dass es falsch ist, was mit einem großen, schicken Laptop nicht stimmt.
Was ist der Sinn der Garantie, wenn sie keine Garantie geben?

Übersetzt