Noble Power Washing

Überprüfung von Chevrolet 112

Ich bin einer, der NIEMALS eine Bewertung hinterlä...

Ich bin einer, der NIEMALS eine Bewertung hinterlässt, aber diese Situation, durch die ich gezogen wurde, ist unwirklich. Ich besitze einen 2017 Camaro SS 1LE mit 17K Meilen. Chevrolet 112 war ausschließlich mein Reparatur- / Wartungsdienstleister für dieses Fahrzeug.

Ich habe bei meinem 17-km-Auto den Überblick verloren, wie oft es in Betrieb genommen wurde. Angefangen von Magneten über ausgefallenen Katalysator, Herausspringen der Hinterachse bis hin zum Ablassen des gesamten Öls aus dem Motor und jetzt die NEUESTE Ausgabe ... Das Fahrzeug schaltet sich während der Fahrt zeitweise aus, wodurch die Servolenkung begrenzt und die gesamte Leistung an die Räder verloren geht.

Das Fahrzeug in 17 km hat ungefähr 30-40 Tage in Servicegeschäften verbracht.

Dieses Fahrzeug hat mich und meine Familie jetzt in lebensbedrohliche Zustände gebracht, die ich den Servicemanagern gegenüber sehr aufmerksam zum Ausdruck gebracht habe. Mir wurde gesagt, dass das Problem beim ERSTEN Mal nicht existierte. Nachdem das Auto "LIGHT ON" nach Hause gefahren ist, schaltet es sich ab und wird zum ZWEITEN Mal zum Händler zurückgebracht. Diesmal haben sie das Problem "GEFUNDEN" und etwas mit der Hinterachse neu geflasht. Auf der Heimfahrt noch am selben Tag WIEDER dieselbe Ausgabe, zurück zu ihrem Laden. DRITTES Mal sagen sie mir, dass das Problem nicht besteht. Ich sagte ihnen, dass sie das Auto bei mir zu Hause abgeben müssen, weil das Fahren unsicher ist. Sie sagten mir, ich solle es fahren. Ich sagte ihnen, ich würde mein Leben nicht aufs Spiel setzen. Wenige Tage später fahre ich das Auto, das Auto schaltet wieder ab! Jetzt mit einem Check Engine Light bringe ich es zum VIERTEN Mal ein ... sie sagen mir, dass es sich um einen Nockensensormagneten oder ähnliches handelt ... ABER sie können nicht diagnostizieren, dass das zufällige Auto abschaltet und das Licht "SERVICE REAR AXLE" leuchtet kommen auf. Sie sagen mir, dass sie KEINE LAGERUNG haben und ich das Auto zurücknehmen muss.

Jetzt heute nach einer Woche in FL komme ich nach Hause und fahre mein Auto zum ersten Mal seit 10 Tagen wieder. Das Fahrzeug hat 10 Meilen, seit es das letzte Mal in ihrem Dienst war. Als "sicher" eingestuft, keine Probleme.

Ich bringe es in einen örtlichen Reifenladen, um meine Hinterreifen zu ersetzen, nachdem ich den Reifenladen nur 3 Meilen verlassen habe. Fahrzeug schaltet wieder ab! "Service Hinterachse" Ich besitze jetzt ein Auto, in dem meine Frau und meine Tochter Angst haben. Und ich kann nicht mehr als 15 Minuten zuverlässig fahren, bevor das Fahrzeug sporadisch abschaltet.

Dieses Problem ist LEBENSBEDROHUNG und sagt einem Kunden, dass es traurig ist, dass es sicher ist. Selbst wenn ich JEDES Mal ein Video & Foto des Fahrzeugs mitbrachte, ein Video mit meiner Tochter und mir im Fahrzeug.

Dies war für das Autohaus kein Problem und es war äußerst ärgerlich, dass ich aufgrund von Lager- / Platzproblemen aufgefordert wurde, mein Auto nach Hause zu fahren. Wenn es einen Fehler gibt, der zum potentiellen Tod führen kann.

Die Servicemanager arbeiten JETZT / HEUTE am 26.06.2020 an diesem Problem. Ich werde meine Bewertung aktualisieren / entfernen, je nachdem, wie dieses Problem behoben wird. Ich hoffe, diese Nachricht erreicht den GM oder Eigentümer, damit wir an einer SICHEREN und HILFREICHEN ENTSCHLIESSUNG arbeiten können.

GM Corporate nicht mitteilen, dass das Fahrzeug SICHER und REPARIERT ist. Wenn der Kunde Fotos und Videos hat und angeboten hat, ihnen das Verhalten des Fahrzeugs zu zeigen ... auch nachdem er gesagt hat, dass es repariert wurde.

Das Wohlergehen meiner Familie ist beim Autofahren nicht verhandelbar und sollte ernster genommen werden.

Beachten Sie auch: NIE EINMAL HATTE ICH EINEN DARLEHEN ODER EINEN DARLEHEN ANGEBOTEN.

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